Božanov - Radkowskie Skaly a zpět

Trasy • Pěší trasa • Střední náročnost

Božanov, kostel (foto 3 - 6)	Asfalt	0,0 km
Od kostela dolů na náves (foto 1, 2 a 7) a po silnici podle šipek.
Božanov, U potoka		0,8 km
Podle šipky odbočíme vpravo a mírně stoupáme nezpevněnou cestou.
Kaple Panny Marie Lurdské (foto 8 - 12)		1,5 km
Vrátíme se lesem zpět, na nejbližším rozcestí odbočíme vlevo a pak pořád rovně po polní cestě s výhledy (foto 13 - 21).
Silnice do Radkówa	Asfalt	2,5 km
Po silnici vystoupáme k hranicím, otevřenou krajinou (foto 22 - 26) do Skibinu.
Skibin	Asfalt	4,8 km
Vpravo do kopce.
Taras Widokowy Guzowata (foto 27 - 33)	Asfalt	5,8 km
Z vyhlídky se vrátíme zpět do Skibinu a pokračujeme do Radkówa.
Radków (foto 34 - 44)	Asfalt	8,1 km
Po modrých značkách se vymotáme z města.
Za Radkówem	Šotolina	9,5 km
Pohodlná cesta plná výhledů (foto 45 - 50).
Pod lesem		10,6 km
Po vstupu do lesa dost prudce stoupáme (foto 51).
Rozcestí Pod Basztami (foto 52)		11,6 km
Ještě kousek nahoru po modré.
Radkowskie Bastiony (foto 53 - 63)		12,3 km
Chvíli po rovině mezi skalami (foto 64 - 67), pak sestup k silnici.
Szosa stu zakretów		12,6 km
Stoupáme po silnici (foto 68 - 70).
Parkoviště	Šotolina	13,5 km
Velice pohodlná cesta téměř po rovině lesem.
Rozcestí se zelenou	Šotolina	14,8 km
Dále po červené.
Magdalenens Lust		15,8 km
Zde odbočuje pěšina na vyhlídku (foto 71 - 78).
Vyhlídka nad Radkówem	Šotolina	15,9 km
Vrátíme se zpět na červeně značenou cestu.
Rozcestí s modrou		17,3 km
Přejdeme na modrou značku směr Szczeliniec Wielki, mírně stoupáme lesem.
Skalne Wrota		17,8 km
Prudký sestup mezi skalami v blízkosti potoka (foto 78 - 81).
Wodospady Pośny (foto 82 - 90)		18,6 km
Lesem podél potoka (foto 91 - 92) sestupujeme na kraj lesa.
Kolonia Leśna (foto 93)	Asfalt	19,6 km
Odtud už opět velice pohodlně k jezeru (foto 94).
Zalew Radkowski (foto 95 - 98)	Asfalt	20,3 km
Opouštíme žlutou značku, dál už bez značení pohodlně po asfaltu.
Česko-polská hranice	Asfalt	21,4 km
Od hranic nás povedou zelené "cykloznačky".
Studená Voda (foto 99 a 100)	Asfalt	22,1 km
Mírně vzhůru po silnici přes Červenou Horu (foto 101) a pak naopak dolů (foto 102 - 106).
Horní Božanov (foto 107)	Asfalt	23,8 km
Po silnici vesnicí (foto 108).
Božanov, náves		25,9 km
Konec trasy.

1-Božanov, kostel od obecního úřadu • Fotografie (108) • Foto: HonzaC8

Vstoupit do fotogalerie (108 fotografií)

2-Božanov, památník na návsi

3-Božanovský kostel

Vstoupit do fotogalerie (108 fotografií)

V minulosti mě fakt hodně mrzelo, že když se zabírala území evropské pevniny, nechali si naši vládcové vyfouknout oblast polských Stolových hor. To tedy samozřejmě píšu v nadsázce. Ono jinak toho Poláci zas až tolik krásného nemají, budiž jim tedy přáno. Dneska je to už naštěstí jedno. Do Polska se dá bez omezení kdykoliv a kamkoliv, hojně toho využíváme a doporučuji všem činiti totéž.Jednou z nejkrásnějších tras, která se nám loni povedla vymyslet, je právě ta, o které je tento článek.
Začínáme v Božanově, dlouhatánské obci za Broumovem až u samých hranic. I samotný Božanov si zaslouží návštěvu, je tam hezky a hlavně to tam žije. V únoru jsem tam byl na již tradičním místním Masopustu a jedním slovem skvělé. Auto je nejlépe odstavit na parkovišti u kostela, v případě příjezdu autobusem vystoupíte poblíž místní výborné hospody a můžeme vyrazit. Půjdeme nejdříve po neznačené cestě ke kapličce Nanebevzetí Panny Marie, kde je i studánka se zázračnou vodou a křížová cesta. Ke kapli nás dovedou šipky, zabloudit se nedá. Od kaple se dáme rovněž neznačenou polní cestou nad Božanovem k silnici do Radkówa. Ta cesta vás nejspíš dost nadchne úžasnými výhledy nejen na vesnici, ale hlavně na Broumovské Stěny a Javoří hory. Až se jeden diví, že si tento úsek nevysloužil turistické značení. Těchto výhledů si užijeme i dále cestou po oné silnici do Radkówa. Na ní nejprve přejdem česko-polské hranice a po chvilce se ocitneme ve vesničce Skibin. V ní si všimneme značky nové cyklotrasy a její šipky na odbočku vpravo, neboť vede na nový, loni vybudovaný výletní bod - Taras widokówy Guzowata. Tam se prostě musí, i za cenu, že se pak budeme stejnou cestou vracet zpátky.
A jdeme dál do toho Radkówa. Malé, ale pěkné městečko s hezkým centrem a hlavně nádherným okolím. Už z něho je vidět hradba skal, do kterých se záhy vydáme. Povede nás tam modré značení. Zpočátku velice pohodlně, ale jen co se dostaneme k lesu, začne stoupání a místy je to docela fuška. Naštěstí se brzy začínají ukazovat skály, je tedy na co koukat a třeba se i vydýchat. Konec stoupání je v oblasti seskupení skal, kterému se tu říká Radkowskie Skaly nebo také Radkowskie Bastiony. Nádhera. Měli jsme štěstí, že jsme sem došli zrovna v době oběda a když se podíváte na fotky, jaké jsou tu výhledy, bude vám jasné, že nám tu chleba chutnal opravdu znamenitě.
Z Bastionů sestoupíme dolů k silnici dost přiléhavě zvané Szosa stu zakretów neboli Dálnice sta zatáček. Po ní vystoupáme kousek nahoru na parkoviště, kde modrá značka končí a my přejdem na červenou. Tou se necháme vést docela dlouho, je to hlavní cesta k Hejšovině. Je fakt, že na tomto úseku toho k vidění až tak moc není. Za jediným, zato ale krásným výhledem si musíme trochu odběhnout do lesa a hlavně musíme vědět, kde. Značený totiž není.
Na rozcestí s modrou značkou červenou opustíme. Moc dlouho ale po té modré nepůjdeme. Na dalším rozcestí narazíme na žlutou značku směr Wodospady Pośny a to je náš další postupný cíl. Pravda, aby ukázaly svoji plnou krásu, je potřeba je vidět v době jarního tání nebo po silnějších deštích, což se nám tentokrát nezdařilo. Od vodopádů pokračujeme po žluté dále, dovede nás k umělému jezeru Zalew Radkowski. V létě velice oblíbené místo s koupáním a rybolovem, které postupně objevují i Češi, jak jsme se měli možnost přesvědčit. Nedivím se, je tu vážně hezky.
Podle Mapy.cz bychom měli jít dál ke hranicím a pak k nám do Božanova po modré značce, ale je to chybička. Žádné značky tu nejsou, jen šipky a značky cyklotras. Zabloudit se ale nedá. Překročíme tedy hranice, projdeme kolem tábora ve Studené Vodě a kolem chalup Červeného Vršku (na mapě Červená Hora) a za chvilku jsme v Božanově, který si projdeme k autu skoro z poloviny a přitom to je jen něco přes 2 km. Tím za sebou budeme mít asi 25 km docela náročného terénu, ale také spousty zážitků a očních vjemů.