Loading...
Turistické cíle • Technické zajímavosti • Most
Železobetonový silniční most, v jehož konstrukci je začleněna vodní elektrárna, jez a plavební komora. Na severním straně mostu je koncipována hydrolektrárna, která využívá rozdíly hladin vody nad mostem a pod mostem, jenž je celých 2,3 metru (hladina Labe nad mostem je udržována v nadmořské výšce 194,39 metrů). 4 Francisovy turbíny byly dodány roku 1931 firmou Josef Prokop a synové z Pardubic a v původní podobě se dochovala ta největší z nich, označovaná HTG4, na dalších strojích došlo k částečným rekonstrukcím převodovek i hydraulických regulátorů. Most je 185 m dlouhý a stoupá 2,5 % ve směru k centru města. Objekt dosud není památkově chráněn.