Ledeč nad Sázavou - železniční viadukt - diskuse

Když se trasovala lokální dráha Kácov - Světlá nad Sázavou, stavitelé narazili na velké problémy s vedením trati kolem ledečského hradu. Když se dráha rozhodla pro vedení trati ve svahu za hradem, musela vyřešit problém s vysokou budovou sýpky místního pivovaru. Vznikla dohoda pivovaru, který uboural horní patro sýpky a dráhy, která musela místo kamenného oblouku přes sýpku postavit ocelový most s plnostěnnými nosníky, těsně nad střechou sýpky. Ovšem terén za hradem byl pro dráhu i tak značně nepříznivý a tak musela pod hradním příkopem vést tunel, což je dobře viditelné na mých fotografiích.

Viadukt (spíše železniční most) byl postaven při vzniku místní dráhy Světlá - Ledeč - Zruč. Zajímavostí je, proč byl do kamenného mostu vložen i ocelový most z plnostěnných nosníků. Bylo to proto, že trasa železnice (a plánovaného mostu) křížila území pivovaru, konkrétně sýpky, která byla původně o poschodí vyšší. Nakonec se našel kompromis. Majitel pivovaru uboural horní poschodí sýpky a železnice musela postavit přes sníženou sýpku ocelový most, který je konstrukčně nižší nž kamenný most. Ale to nejsou všechny zajímavosti. Další je průchod železnice tunel pod hradním příkopem a hradním mostem. Celá ta kompozice (hrad, tunel , most přes pivovarské údolí) je dosti ojedinělá a rozhodně stojí za shlédnutí.