Černohorské železnice

Černá Hora, přímořský stát na Balkáně, je bohatý na mnohé. Pravda, nemůže se pochlubit takovou hustotou železniční sítě co naše republika. Ovšem v tolik členitém terénu země je s podivem, že tu nějakou železnou dráhu vůbec vystavěli.

Ale ab ovo. Souhrnná délka železničních tratí v Černé Hoře činí 250 kilometrů. Národní dopravce se nazývá Željeznica Crne Gore (Železnice Černé Hory). Všechny koleje mají normální rozchod, tj. 1435 milimetrů.

Páteřní tratí je spojení od srbské hranice u města Bijelo Polje přes Podgoricu do přístavu Bar. Panuje zde poměrně čilý provoz jak v osobní (rychlíky do Bělehradu, regionální doprava zejména mezi metropolí a Barem), tak v nákladní Dopravě. V sezóně vzniká dále spojení přímými vozy do Moskvy, Budapešti a Prahy, kam se v létě lze dostat denně lehátkovým a lůžkovým vozem ČD. Pro množství tunelů se této dráze přezdívá balkánské metro. Viadukt Mala Rijeka byl při stavbě dráhy v 70. letech nejvyšším na světě! I dnes mu patří neuvěřitelná druhá posice.

Z Podgorice (dříve Titograd, leč maršál je zachován ve jméně jedné z frekventovaných ulic nedaleko nádraží) odbočuje dráha do Nikšiće, druhého největšího města v zemi. Na této linii byla osobní doprava obnovena teprve loni, kdy se na náročných pracích podílel i český průmysl. Spojnice je stejně jako ta předcházející elektrifikovaná. Zajímavostí může být vedení přímého lůžkového vozu (fakultativně také lehátkového) do, resp. z Bělehradu.

Z metropole vedou koleje také do Albánie, kdy je tato trasa provozována výhradně coby nákladní. Jedná se o jediné mezinárodní spojení z bývalé Hodžovy říše. Bylo vybudováno teprve v poslední čtvrtině minulého století a tehdejší napjaté vztahy Jugoslávie a Albánské lidové republiky rozvoji dopravy příliš nepřály. Později měly oba státy poněkud jiné problémy. Ovšem s rozsáhlými investicemi do černohorské železniční infrastruktury by se mohlo blýskat na lepší časy.

Vidět je to už nyní. Do osobní dopravy přibyly nedávno tři nové elektrické jednotky španělské provenience. Dovolily tak rozšíření spojů, což je v balkánském kontextu jako hudba z jiných sfér. Věřme, že stávající trend bude pokračovat. A českému turistovi platí doporučení. Dovolená v Černé Hoře začíná už jízdou vlakem, věřte.