Loading...
Pražské hlavní nádraží je najnavštevovanejšou železničnou stanicou v Českej republike.
Vo vstupnej hale ma tentoraz zaujalo v zasklenenej ploche tmavé osobné vozidlo. Z diaľky to vyzeralo ako normálny historický automobil. Pozornejšiemu oko ale neuniklo, že toto vozidlo má síce kolesá, ale nepohybuje sa po ceste. Jeho kolesá sú totiž určené na jazdu po železničnej trati. Starší si pamätajú na železničné vozidlá nazývane drezíny, a určite aj oscarový film režiséra Jiřího Menzela Ostře sledované vlaky podľa románu spisovateľa Bohumila Hrabala.
Historická drezína je pre verejnosť vystavená pri príležitosti nedožitých 85. narodenín režiséra Jiřího Menzela. Vo filme s ňou jazdil pán Vlastimil Brodský ako drážny inšpektor Zedníček. A práve drezína z tohto filmu je vo vstupnej hale vystavená. Ide o výrobok kopřivnickej Tatry z roku 1951, do prevádzky ju uviedli v roku 1952. Karoséria drezíny je z osobného automobilu Tatra vyrabaného v období pred druhou svetovou vojnou.
Drezína slúžila na trati Stredočeského kraja, najskôr na Wilsonovom nádraží a neskôr v Libni. Jazdila aj okolo Prahy a na vzdialenejšie jazdy, napríklad až do České Třebové.
Celkovo v Kopřivnici vyrobili 14 kusov takýcto drezín, použili v nich vzduchom chladený motor Tatra o obsahu 1910 cm³ a výkone 27,5 koní. Ide o šesťmiestne vozidlo, ktoré dosahovalo maximálnu rýchlosť 80 km/h a o prázdnej hmotnosti 1.430 kilogramov.
Z prevádzky túto drezinu vyradili koncom 70. rokov minulého storočia, mala byť zošrotovaná, našťastie k tomu nedošlo. Dnes je majetkom Národného technického múzea v Prahe. Vozidlo si vo vestibule Hlavního nádráží možno pozrieť do leta tohto roku.