Ústí nad Labem - Železničný most

železničný most a Větruše  •  Fotografie (19)  • Foto: ivetka

Vstoupit do fotogalerie (19 fotografií)

železničný most

železničný most

Vstoupit do fotogalerie (19 fotografií)

Jedným z troch mostov mesta Ústí nad Labem cez rieku Labe je Železničný, nazývaný aj Severozápadný most, tvorí ho dvojkoľajová trať s pešou lávkou.

S výstavbou pôvodného železničného mostu začali 10. decembra 1872. Most mal spojiť ústecký a střekovský breh Labe, stavali ho ako most kombinovaný pre železničnú a cestnú dopravu a chodcov. K užívaniu ho po vykonanej zaťažkávacej skúške slávnostne odozdali 14. februára 1874. Autorom mostu boli inžinieri Gerlich a  Hellwag. Hellwag v rokoch 1869 až 1875 zastával funkciu hlavného inžiniera Rakúskej severozápadnej dráhy. Most bol dlhý 310 metrov, dvojposchodový, vo výške 17 metrov nad normálnou hladinou vody boli umiestnené koľaje železnice, pod želelezničnými koľajnicami o 6,5 metra nižšie bola 5 metrov široká cestná dráha pre konské povozy a dobytok a vedľa ešte 1,25 metra široká lávka pre chodcov.

Počas náletov v aprílu 1945 bol most poškodený, po vojne ho provizorne opravili a slúžil až do 50. rokov. Tento jednokoľajový most nahradili novým železničným mostom, ktorý postavili vedľa v smere toku Labe, o niekoľko metrov bližššie k mestu. V určitom období stáli v Ústí vedľa seba dva železničné mosty, mohlo to vyzerať zaujímavo. Starý železničný most nakoniec v roku 1958 rozobrali a odstránili.

Nový železničný most postavili v rokoch 1954 - 1957, slúži pre železničnú dopravu a pre peších, je dlhý 312 metrov, z toho 200 metrov tvorí oceľová nitovaná konštrukcia. Skladá sa z troch základných častí, je to premostenie ulice Střekovského nábrežia, premostenie Labe a priľahlých brehových partii a premostenie Pražskej ulice. Rozpony hlavných nosníkov sú 16,67 m, 13,75 m, 15,95 m, 15,95 m, 9,10 m, 12,22 m, a 4,80 metra. Výška nad strednou hladinou Labe mostu je 7,5 metra.

Železničný most v Ústí nad Labem je jedenástou najväčšou stavbou svojho druhu v Českej republike. Jazdia po ňom vlaky medzi železničnými stanicami Ústí nad Labem - západ a Ústí nad Labem - Střekov.

Počas návštevy mesta Ústí nad Labem som si Labe pozrel z mosta Edvarda Beneše, Mariánskeho mosta, ale chýba mi tretí skalp - Železničný most, v tom období prebiehala rekonštrukcia jeho pešej lávky, tá bola uzavretá.

Autor: ivetka

Další články autora: 1998

Kvalita příspěvku:

hodnotit kvalitu příspěvku | nahlásit příspěvek redakci

Sdílet s přáteli