Miliónová cesta

	Červenohorské sedlo severní svahy		Šotolina	0,0 km
	Rozcestí TZ u lyžařského areálu na severních svazích
	Červená sjezdovka		Šotolina	0,4 km
	Černá sjezdovka		Šotolina	0,9 km
	Pekárka		Šotolina	1,7 km
	Serpentina s odpbočkou na okruh pod Velkým Klínem
	Pod Velkým Klínem		Šotolina	3,1 km
	Odbočka bílé cyklotrasy
	Pod skalami Jeřábu		Šotolina	4,1 km
	Odbočka žluté pěší TZ
	Odbočka do Bělé		Šotolina	4,5 km
	Možnost sjet k Bělé nebo do Filipovic
	Malý Klín		Šotolina	8,5 km
	Křižovatka bez značení prříchod k Malému Klínu
	Studený potok		Šotolina	9,9 km
	Zde přecházíme Studený potok, který níže vytváří nejvyšší vodopád Jeseníků
	Nad Vysokým vodopádem		Šotolina	10,0 km
	Křížení s modrou pěší TZ pod cestou Vysoký vodopád, nahoře cesta na Švýcárnu
	Pod Studeným vrchem		Šotolina	11,3 km
	Vyhlídky na údolí Bělé a Medvědí hornatinu
	Videlské sedlo		Šotolina	15,3 km
	Konec Miliónové cesty, sedlo ozdobené velkým dřevěným křížem

U Pekárky  •  Fotografie (42)  • Foto: Bobkart

Vstoupit do fotogalerie (42 fotografií)

Údolí Červenohorského potoka

Vstoupit do fotogalerie (42 fotografií)

Když sdružení cestovního ruchu Jeseníky připravovalo ještě pod vedením Zdeňka Zerzáně systém udržovaných běžeckých tras v Jeseníkách celkem po právu do udržované sítě zahrnulo trasu z Červenohorského sedla na Videlské sedlo. Bohužel finanční krize, ale i nepřízeň počasí a jiné vlivy zatím neumožnily tuto velkolepou síť tras vytvořit v plném záměru. Dnes jsou tedy udržované běžecké trasy spíš torzem původního projektu.

To ovšem neznamená, že by se po trasách nedalo jezdit. Pak jsou spíš tyto cesty spíš cílem skalních milovníků běžek a zimní turistiky, kteří nad zasněženou cestou neohrnou nos a stopu si prošlápnou. Takovou trasou je dnes tzv. Miliónová cesta. Jedná se o příjemnou, téměř vrstevnicovou cestu, která sleduje severní úbočí hřebene Hrubého Jeseníku v Pradědské hornatině nad údolím Bělé. Z hlediska dobré dostupnosti je výchozím místem Červenohorské sedlo. Trasa sleduje žlutou turistickou trasu, v prvním úseku je nutno opatrně přejet sjezdovky na severních svazích (červenou a černou), načež se dostaneme na lesní cestu. Kolem sjezdovek asi bude cesta projetá rolbou, dál už to asi bude nejisté. Jen mírně klesáme do serpentiny s informačním místem Pekárka (dle lovecké chaty), následuje mírný výstup a pak sjezd do rozcestí Pod Velkým Klínem (křižovatka s bílou cyklotrasou). Trasa pokračuje severním směrem táhlým sjezdem kolem Velkého Klínu a jeho předvrcholu Jeřábu kolem rozcestí Pod Skalami Jeřábu. Zde se trasa postupně lomí k východu a postupně jihu aby se dostala pod hřebnovku. Opodál narazíme na rozcestí lesních cest, doleva vede cesta, kterou by mohli přijíždět běžkaři od Bělé či Filipovic. My však stále míříme k jihu a tentokrát pro změnu do kopce (něco jsme sjeli). Okolní les je dosti prokácený, proto při dobré viditelnosti určitě upoutá protější svah Malého Klínu. I v zimě jsou patrné svahy značně poseté množstvím skalek a balvanů. Stoupání je mírné a konči za zatáčkou nedaleko vrcholu Malého Klínu. Zájemce může k vrcholu odbočit, podívá se na loveckou chatu a na vyhlídku na Jesenicko a Medvědí hornatinu. Po malém sjezdu následuje ještě jeden větší výstup pod Studený vrch (přitom přejíždíme Studený potok, na něm níže Vysoký vodopád), při troše úsilí by se dalo po modré značce vystoupit ke Švýcárně. Jednodušší je ovšem pokračovat po cestě, tentokrát již opět sjezdem (zprvu prudší) většinou mírně až Videlskému sedlu. Zde končí cesta které se tedy říká Miliónová. (asi podle nákladů na výstavbu). V původním záměru byla běžkařská stopa dál vedoucí po žluté značce přes Pásmo Orlíka k Černé Opavě a dál až na Rejvíz, což by tedy byla vskutku dálková trasa, bohužel toto je spíš ve hvězdách.

Naštěstí Videlským sedlem vedou nějaké autobusové linky, případně kousek po cestě se dá dojít k lesní cestě a po ní pokračovat do Bělé, na druhou stranu pak sejít do Videl, tam by se dala najít stopa do Karlovy Studánky. Celá trasa je značená modrou cyklotrasou č. 6154, která je v mimozimních měsících rovněž pěknou trasou sjízdnou i pro méně zdatné cyklisty – hlavně díky zvládnutelnému převýšení.

Autor: Bobkart

Další články autora: 2547

Kvalita příspěvku:

hodnotit kvalitu příspěvku | nahlásit příspěvek redakci

Sdílet s přáteli