Flåmsbana - železniční klesání o 865 výškových metrů

Kam a jak jedeme?

Flåmsbana je nejpříkřejší železnice v Evropě, která zdolává na 20 km 865 výškových metrů a to po obyčejných kolejích. Nejde tedy o zubačku či jinou podobnou dráhu. Tuto technickou zajímavost, která nás zaveze k úžasnému přírodnímu výtvoru - fjordu najdeme v Norsku. Železníce je odbočkou z hlavní trati Oslo - Bergen. Vede z Myrdalu, které se nachází 866 m. n. m do Flamu, které je u hladiny moře, teda cca 1 m nad mořskou hladinou.

Za čím jedeme?

Flåmsbana je 20 km dlouhá a projíždí 20 tunely. Jeden z nich je v kopci dokonce vytesán spirálovitě. Stavba trati trvala 20 let a byla dokončena těsně před 2. světovou válkou. Na trati je 11 zastávek včetně první a poslední. Jízda vlakem trvá cca 50 minut a je zpestřena zastávkou u vodopádu - Kjosfossen. Zde vám na hudbu zatančí i víly.

Ve vesničce Flam, která je cílem naší cesty, najdete muzeum, které dokumentuje stavbu trati.

Jak a kde jsme se najedli a ubytovali?

Možností občerstvení je pochopitelně více, ale vzhledem jk norským cenám záleží na každém, zda bude mít zásoby s sebou a nebo využije občerstvení v Flamu. Je zde také obchod - samoobsluha. Pro srovnání cen - jídlo na cenovkách má přibližně stejnou cenu jako u nás, ale v norských korunách (NOK). Takže si vše musíme vynásobit cca 3,5 krát (dle aktuálního kurzu). Takže lahev vody - 14 NOK, chleba 20 NOK, kopeček zmrzliny 12 NOK.

Co se nám nejvíce líbilo a co naopak ne?

Příroda vytvořila v Norsku divy a lidé k tomu dodali technický um. Je až zpodivem, jak flegmatiční Norové a vyburcovali k tak ojedinělé stavbě. S omezenými prostředky techniky, s nepřízní počasí v zádech. Při tom svému půvpodnímu účelu vlastně železnice dlouho nesloužila. Měla propojit moře s železniční tepnou do hlavního města Oslo. Nyní se využívá jako turistická atrakce.

Ostatní informace

Flåmsbana má speciální jízdné. V době naší návštěvy (srpen 2010) jednosměrná jízdenka stála 170 NOK. Sledujte slevy a aktuální nabídku na www. flaamsbana.no nebo www. visitflam.com