Letiště KV 3: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro

Letiště KV 3: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro  autor: davidova

Zpět na  
Letiště
1 / 23
Letiště KV 11: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 1: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 10: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 2: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 3: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 4: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 5: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 6: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 7: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 8: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 9: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pro
Letiště KV 12: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 13: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 14: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 15: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 16: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 17: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 18: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 19: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 20: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 21: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 22: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
Letiště KV 23: Letecký provoz letiště v Karlových Varech začal 15.května 1931. Kvůli vyšším nárokům letecké dopravy byla v roce 1952 postavena nová vzletová a přistávací dráha v délce 2150 metrů. Později byla rozšířena odbavovací plocha a postupně pr
cancel

Chcete použít tuto fotku na internetu?

Můžete, ale pouze pomocí kódu uvedeného níže, tj. musíte zachovat odkaz na turistika.cz


Kód pro zobrazení obrázku:



Pokud chcete fotografii použít jinak, musíte mít souhlas provozovatele stránek a autora fotografie!