Muzeum Slezského Semmeringu

Turistické cíle • Technické zajímavosti • Technická památka

Takové můžete dostat i razítko • Fotografie (37) • Foto: Bobkart

Vstoupit do fotogalerie (37 fotografií)

Nejvyšší stanice je Ramzová

Viadukt v Ostružné

Vstoupit do fotogalerie (37 fotografií)

Semmering v Rakousku se svou horskou tratí se stal inspirací pro železniční stavby obdobného druhu na celém světě. Jednou z dalších tratí, která se inspirovala první horskou dráhou světa je i trať č. 292 mezi Šumperkem a Krnovem. Trať ovšem nedosahuje výšky jako rakouský vzor (Ramzová 760m, v Rakousku 897m, tam ovšem s řadou tunelů a viaduktů). Hlavní princip překonání výškového rozdílu je ovšem využití postranního údolí k překonání výškového rozdílu, v tom se obě tratě shodují. Ze Šumperka trať využívá údolí Morav (resp. Desné) a od Hanušovic Branné, na straně severní od Ramzové pak klesá nejprve údolím Ramzovského potoka, tedy přímo hlavním údolím, pak ovšem udělá dvě otočky nejdříve kolem Mramorového vrchu pak ještě jednu kolem Vápenného vrchu až se nakonec velkým obloukem po železničním náspu obrátí opět na sever a údolím Staříče pokračuje do Jeseníku. Dál pak kolem Bělé do Glucholaz a přes Polsko do Krnova. Ovšem hlavní část horské trati, který se označuje pojmem Slezský Semmering je spíše ten horský úsek mezi Brannou a Lázněmi Lipová. Od Branné trať v podstatě přímo sleduje tok říčky Branné a posléze Černého potoka, zde by se tedy za Ostružnou dalo také najít využití postranního údolí, na severní straně je pak využití bočního údolí Staříče jasně patrné. Výstavba tratě probíhala v l. 1873 – 1888, právě v r. 1888 byl 1.10. slavnostně zahájen provoz na horském úseku dráhy, tady mezi Hanušovicemi a Lázněmi Lipová.

Na nádraží v Horní Lipové v bývalé budově ústředního stavědla (dnes se děje dálkovým řízením) najdeme malou expozici provozu na této trati. Najdeme tu fotografie i předměty dokumentující činnost železničářů, zájemce si může vyzkoušet značení jízdenek v kompostéru apod. V letních měsících najde osvěžení z vod Moravskoslezského pramene, v zimě se zahřeje u kachlových kamen v hlavní budově. Výhodou muzea je jeho otevírací doba – je v podstatě nekonečná, tady je-li na stanici přítomna obsluha, to je v době cca od 6.00 do 21.00 – pak už sem asi nikdo nepoleze. Vstupné není závratné 5,- Kč děti dospělí 10,- Kč. A komu by nádraží něco připomínalo, tak se nemýlí, stanice je předobrazem Bílého Potoka z komiksu a filmu Alois Nebel. Slezský Semmering není jedinou dráhou u nás, které se tak říká, v Krušných horách u Karlových Varů najdeme další, jeden mají u Teplic a i v Praze mají Semmering mezi Smíchovem a Hlubočepy.

Poslední aktualizace: 21.1.2013

Nadmořská výška:

608 metrů nad mořem

Muzeum Slezského Semmeringu na mapě