Praha - Karlův most
Turistické cíle • Technické zajímavosti • Most
Karlův most , najstarší most postavený cez rieku Vltavu v Prahe a druhý najstarší most v Českej republike je postavený na mieste bývalého dreveného Juditinho Mostu, pomenovaného podľa Judite Durynskej, manželky Vladislava II., ktorý zničila jarná povodeň. Najskôr sa mu hovorilo Kamenný, alebo Pražský most, od roku 1870 na podnety K. H. Borovského nesie názov po Karlu IV. Práve Karel IV. položil v roku 9. 7. 1357 základný kameň k výstavbe mosta, ktorý je postavený z pieskovcových kvádrov. Jeho výstavba bola ukončená v roku 1402. Pohľa legendy sa do malty, ktorá spájala jednotlivé pieskovcové kvádre pridavali vajíčka, aby mala väščiu pevnosť. Vznikol tak most dlhý 516 metrov a 10 metrov široký, ktorý nad hladinou Vltavy drží 16 pilierov preklenutých kamennými oblúkmi.
Most, ktorý spája Staré Mesto a Malú Stranu bol až do roku 1845 jediným pražským mostom ponad Vltavu. Architektom mostu bol známy Petr Parléř, ktorý sa podielal aj na stavbe Staromestskej mosteckej veže a aj pri stavbe katedrály sv, Víta. Most má aj tri veže, na Malej Strane je to väčšia a menšia Malostránska mostecká veža, na strane Starého Mesta je to Staromestská mostecká veža.
Na moste postupne osadzovali sochy a súsošia, celkovo ich je 30. V strede mosta je umiestnená najstaršia socha, socha sv. Jana Nepomuckého, ktorý má chrániť Prahu pred povodňami. Sv. Jan Nepomucký sa určite snažil, ako sa dalo, ale aj napriek tomu povodeň mala v minulosti viackrát väčšiu silu a most niekoľkokrát poškodila. Najhoršie to dopadlo v roku 1890, kedy veľká voda zničila tri piliere mostu a dva mostné obluky sa zrútili. Tisicročná povodeň v roku 2002, alebo povodeň v roku 2013 mostu zasa vôbec neublížila.
Po moste fungovala aj Doprava, od roku 1883 tu premávala ,,koňka,, koňmi zapriahnutá dráha, predchodca dnešných železnic a električiek. Od roku 1905 to už boli električky, ale iba na krátku dobu, tri roky. Tie svojou váhou značne poškodzovali most a nahradili ich autobusy. Verejná Doprava na moste fungovala do konca 2. svetovej vojny, neskôr, do roku 1965 iba automobilová Doprava a od tej doby most už slúži iba pre peších.
Dnes je most takmer stále plný ľudí. Aj my keď sme v Prahe, tak sa vždy prejdeme aj po Karlovom moste. Je to miesto, kde svoje umenie predvádzajú umelci - ako maliari, hudobníci, drobní remeselníci, ktorí vyrábajú napr. bižutériu, keramiku... Krásny je pohľad na Hradčany, na samotnú Vltavu s množstvom lodiek a vtákov, či na Národné divadlo... Socha Jana Nepomuckého je na niektorých miestach veľmi ošúchaná, to preto že prichádzajúci turisti sa jej chytia a pomyslia si nejaké prianie. Na našej poslednej návšteve sme tu objavili poklop na kanál s názvom Kysuca. Práve pri rieke Kysuci vyrastal náš otec. Nevieme či je tu aj viac takýchto poklopov s názvami riek... Nabudúce si to lepšie všimneme.