Prepadliská

Čremošnianský tunel je svojí délkou téměř 5 km nejdelším železničním Tunelem bývalého Československa. Přes složité geologické podmínky trvala jeho ražba v krasovém prostředí jen 20 měsíců. Zahájení prací na banskobystrickém portálu (viz foto, přístupno autem nebo pěšky od bufetu Pod Túfnou) se zúčastnil i prezident Edvard Beneš, po němž byl tunel i pojmenován. Podrobné informace například na http://rail.sk/skhist…

Náš ciel bude Aquapark v Turčianskych Tepliciach,ktorý je ako stvorený na celodenný rodinný výlet počas Teplých dní.Pri vzdialenejšom vstupe je parkovisko,tak je možnosť sem prísť autom.Od autobusovej zastávky je …

Turčianske Teplice - Kúpeľný park Začiatky kúpeľného parku v Turčianskych Tepliciach siahajú do 2. polovice 19. storočia. Dnes je jeho rozloha asi 13 ha a nachádza sa v ňom asi 2350 stromov. Leží v južne…

Turčianske Teplice - Galéria Mikuláša Galandu - nachádza sa v rodnom dome M. Galandu pri parku za riečkou Teplica. Vznikla roku 1991. Základom vystavovanej zbierky sa stali dokumenty a výtvarné diela, ktoré daro…

Mošovce patří mezi nejstarší obce v okolí Martina. První písemná zmínka je z roku 1233 v listině krále Ondreja II. V minulosti byly Mošovce řemeslnickým centrem Turčianské župy. Narodil se zde básník Ján Kollár …

Čičmany sú obcou v závere Čičmanskej doliny, Srážovských vrchoch a v pramennej oblasi potoka Rajčianky. Obec sa po prvykrát spomína v roku 1272. Obyvateľsvo sa v minulosi zaoberalo hlavne poľnohospodárstvom, chovo…

     Pokračování předešlého dílu [1]. Z vrcholu „Tlstá“ je možno se na Ostrou vydat dvěma směry a to buď po kratší modré k rozcestí „Muráň“ a dále již po cestě, kterou jsem zde šel poprvé před čtrnácti dny a nyní se budu i z Ostré vracet. Nebo také delší cestou po zeleně značené trase přes vrchol „Lubená“, „Velkou Hubnou“ a „Báglův kopec“ na „Zadní Ostrou“ a konečně k třešničce…

      Od sedla se vydávám napravo, směrem k „hlavnímu“ vrcholu. Tvrdí se oněm, že je trochu techničtější a trochu vzdušnější, tak jsem tedy zvědav jaké to bude a zda překoná mé představy. Malebnost scenérií na jednu i druhou stranu, taktéž do údolí je úchvatná (a to ještě nestojím na vrcholu). Cesta na něj má trvat zhruba 10 minut. Jistotou je, že ta první určitě tak rychlá neb…

      Je třeba začít trénovat, ale Tatry jsou pro běžné smrtelníky ještě uzavřeny. Snad se pro nás s letní sezónou otevřou, i když i nad touto možností se stahují velká a těžká černá mračna. Rád bych měl ještě možnost se čelem postavit legendární „roháčské“ hřebenovce – tedy spíš jen její části (Ostrý Roháč nebo asi nejtěžší část Smutné sedlo – Tri Kopy – Hrubá Kopa - Baníkov).…

     Jedná se o třetí pokračování předešlých dvou dílů [1], [2]. Úsměv z vcelku dobré rychlosti výstupu zhatila dlouhá fronta před obtížnějším úsekem sestupu z Ostré přes „skalní okno“. Pokud už předtím jsem neměl…

Tlstá a Ostrá jsou dva výrazné vrcholy v západní části Velké Fatry, pro svou blízkost (asi 2 hod. z hranice na Bílé-Konečné nebo v Jablunkovském průsmyku) dostupnější z ČR asi více na krátkou návštěvu než zbytek t…

Turčiansky hrad na strmom kopci nad obcou rovnakého mena vznikol v druhej polovici 13. storočia a prvú správu o ňom máme z roku 1300, keď bol jeho majitežom Peter z Brezovice. Neskôr …

Blatnická dolina je považována za jednu z nejhezčích dolin Veľkej Fatry. Je hluboce zařezaná ve vápencových a dolomitových horninách a délka je 8 km. Dnem doliny prochází upravená vozovka. Turisticky patří k nejvděčnějším a nejvýznamnějším, jako přístup z Turca do oblasti Krížnej a Kráľovej studne, nástup na Ostrú a Drieňok. Po trase můžete obdivovat pestrou a velmi bohatou vegetaci.

     Po čtrnácti dnech jsem opět zavítal do Velké Fatry s tím, že se o žádnou odpočinkovou procházku jednat nebude. Časový rozsah do kterého jsem se musel vejít mi nenabízel mnoho možností pro odpočinek. Bylo mi j…

Ku Gaderskej doline sa dostaneme autom od Kremnice, cez Kremnické Bane a Turčianske teplice odbočiťdoprava na Blatnicu. Od Žiliny cez Martin, Košťany nad Turcom odbočiť vľavo do Blatnice. …

     Vedle toho, že se jedná o největší jeskyni ve Velké Fatře, je i jeskyní s nepochybnou vlastní „duší“. Při svém druhém seznámeni se s tímto pohořím jsem pochopitelně nemohl odolat ani tomuto krasovému skvostu,…

Je nejvýraznějším vrcholem v jižní části hlavního hřebene Velké Fatry na rozhraní podcelků Hožné a Bralné Fatry. Z mohutného masívu Krížné vybíhá na jihovýchod 3 km dlouhá boční rozsedlin…

Ostredok je najvyšší vrchol Veľkej Fatre.Ostredok je prístupný po hrebeni z Krížnej alebo z Ploskej po červenej turistickej značke a z Gaderskej doliny po zelenej turistickej značke.Z vrcholu je Krásny výhľad na okolitú krajinu a pohorie Veľkej Fatry.

Veľká Fatra je krásne pohorie kde sa dá naplánovať veľa trás.Uvediem príklad jednej dvojdennej trasy.Hrebeňovka,ktorú sme začali v dedine Staré Hory pri Banskej Bystrici.Vystúpili sme na…

Městský hrad skládající se z jednotlivých komplexů z 13.-15. století. Už v 13. století byl zde vystavěn kostel s hřbitovem a karnerem. Koncem 14. století zde stál nový farský kostel, který byl opevněn dvojitými hr…

Mohutný rozložitý vrchol s náhorní plošinou a strmými úbočími, nebezpečnými především v zimních měsících - v období tvoření lavin. Vzhledem k plochému vrcholu je výhled kruhový, ale pouze do dálky. Severozápadní…

Chata pod Borišovem patří ke starým typickým turistickým chatám, které se už jen zřídka vyskytují na trasách hřebenovek. 1509 m vysoký vrchol Borišov, s pěknou kruhovou vyhlídkou je domin…

Vydáme se na Kĺak, na dominantní vrchol Lúčanské části Malé Fatry. Patrří k nejkrásnějším vrcholům Slovenska. Na túru vyrazíme z vesničky Vrícko, odkud projdeme asi 8 km dlouhý okruh s výstupem na Kĺak, převýšení činí asi 750m. Nejprve jdeme po žluté příjemnou procházkou k rozcestí Bak, odkud už ale začíná slušné stoupání do kopce. Jako místo prvního odpočinku se nabízí Kĺacký…

První písemná zmínka o městě je zaznamenána v ustanovujícím dekretu maďarského krále Bely IV z roku 1255, kde město Banská Bystrica získala královská privilegia. život ve městě rozkvétal se zvyšujícími se aktivi…

Nastal poslední den mého pobytu na Slovensku. Z důvodu toho, že sem předchozí den zdolal Kraľovu hoľu, jsem hodlal nechat vše volně běžet a trochu odpočívat. Stejně bych toho moc nestíhal, protože už odpoledne po …

Železničná stanica Banská Bystrica je hlavná železničná stanica metropoly stredného Slovenska, kde sa stretavajú dve trate. Jednou je trať Zvolen - Vrútky a druhou Banská Bystrica - Červená Skala. Obe trate sú jed…

  Hrad Bojnice patří k nejstarším a nejvýznamnějším památkám na Slovensku. Nachází se zhruba 90 km od našich hranic ve stejnojmenné obci asi 8 km od centra okresního města Prievidza. Autem lze dojet až na parkoviště přímo u hradu. První písemná zmínka o hradu se datuje do roku 1113 v listinách zoborského opatství. Původně byl hradem dřevěným. V průběhu 13.…

Bojnický zámok, pôvodne kamenný hrad bol v 13. storočí vybudovaný na vrchole travertínovej kopy Hornonitrianskej kotliny na úpätí časti Strážovských vrchov. Bojnícky zámok patrí k najstarším, najvýznamnejším a tie…

Pro nás, kteří bydlíme ve středních Čechách, by byly Bojnice jakožto samostatný výlet přeci jen trochu "z ruky". Ale ježto jsme byli na dovolené v Beskydech a naši příbuzní hovořili o Bojnickém zámku i okolí velmi hezky, nechali jsme se zlákat a na zhruba stokilometrový výlet jsme vyrazili. Pustili jsme se přes Jablunkov a než jsme dojeli do Bojnic, navštívili jsme po cestě ještě Rajeckou Lesnou, kde je unikátní obrovský d…