Loading...
Počas návštevy novej železničnej stanice v obci Nosice sme sa rozhodli aj pre malý výlet, pri ktorom sme využili aj chodník časti novovybudovanej železničnej trate medzi Púchovom a Považskou Bystricou, ktorá je súčasťou stavby ŽSR - Modernizácia trate Púchov - Žilina pre rýchlosť 160 km/h. Ide o úsek, ktorý je najnáročnejšou novodobou železničnou stavbou na Slovensku. Jej súčasťou sú aj dva tunely Diel (1081) a Milichov (1861) a tri nové železničné mosty. Prvý železničný most pri Púchove sme si už pozreli, druhý v smere k Považsej Bystrici sme si prešli aj osobne.
Zo železničnej zastávky Nosice sme sa teda vydali po novovybudovanom chodníku popri trati. Pri pohľade späť je ešte pekne vidieť lávka pre chodcov a cyklistov, ktorá slúži ako príchod k železničnej zastávke a pred nami sa už čoskoro objavil nový železničný most ponad rieku Váh, za ktorým novovybudovaná želeničná trať vchádza do tunela Diel dlhého 1081 metrov.
Nový železobetónový most má označenie SO 44-33-18, prevádza železničnú trať z ostrova v Nosiciach ponad koryto rieky Váh a štátnu cestu k tunelu Diel.
Most je navrhnutý ako trámový, dvojkomorový, predpätý s hornou mostovkou s piatimi poľami. Dĺžka mosta je 312 metrov, jeho šírka je 11,7 metra plus obojstranné konzolové chodníky pre cyklistov a chodcov, takže celková šírka mosta je 16,42 metra. Most má 5 poľový spojitý nosník, rozpärie polí mosta sú 47,5m - 3x 65 m - 47,5 metra. Mostom prechádzajú dva koľajové smery a po jeho stranách sú aj lávky pre peších.
Z mosta je vidieť hrádza Nosickej priehrady a krásne výhľady do okolia. Most vedie ponad rieku Váh ako aj ponad cestu vedúcu z Púchova do Nosíc a ďalej do Považskej Bystrice. Most končí pri vstupe do nového tunela Diel. Pred vstupom do tunela je voľný priestor, ktorý je oplotený, vstup majú pravdepodobne len železnice. Tu sa končí aj nový chodník pre peších a cyklistov, ďalej sa dá pokračovať po hlavnej ceste.
My sme pokračovali po lesnej cestičke, ktorá nás doviedla do kúpeľov Nimnica. Kúpele Nimnica sú v krásnom prostredí, ako výletné miesto som ho navštívila niekoľkokrát. Po krátkej prechádzke kúpeľmi turistika ešte pokračovala po turistickom chodníku lesom popod kopec Diel ( 528 m. n. m. ). Cez kopec vedie tunel rovnakého názvu. Naším cieľom bolo dostať sa k poslednému z mostov novej železnice - k estakáde vedúcej ponad Nosickú priehradu. K tomu ale nedošlo, z lesa bolo síce už most vidieť, ale svah je tam príliš strmý a priestor okolo tunela, ktorý vychádza z tohto lesa je zabezpečený proti vstupu.
Cez nový most nad priehradou o dĺžke približne 653 metrov vedie aj jednostranný chodník pre chodcov a cyklistov, takže to bude miesto pre ďalší výlet.