Zlonice - kostel Nanebevzetí Panny Marie

V obci, které zasvětil obdivovatel železnice Antonín Dvořák svou první symfonii, se nachází muzeum zaměřené na průmyslové lokomotivy, nákladní vozy a zabezpečovací zařízení vyrobené do roku 1939. V něm lze vidět sbírku parních lokomotiv používaných v cukrovarském průmyslu, který v minulosti dominoval zdejšímu podřipskému regionu. Zajímavá je i historie vzniku muzea. V roce 1997 se Zlonice staly centrem oslav 115. výročí zahájení provozu na nejstarších podřipských lokálkách. Vedle jízd historických vlaků a výstavy lokomotiv byly ve dnech 16. až 24. srpna téhož roku poprvé veřejnosti představeny exponáty železniční zabezpečovací techniky několika soukromých vlastníků. Samostatná výstava pořádaná na rohu Nádražní a Tyršovy ulice v obytném domě č.p. 444 byla doplněna o modely a dobové fotografie. Veřejnost zaujala natolik, že se majitelé rozhodli ji využít jako první pravidelně přístupnou expozici, která se stane základem železničního muzea. Po nezbytné přepravě mobilních exponátů byl v roce 1998 nově veřejnosti zpřístupněn depozitář průmyslových lokomotiv a nákladních vozů.
Postupné rozšiřování sbírek a restaurování exponátů vedlo k založení občanského sdružení Klub Železničního muzea Zlonice, které od své registrace 31. 12. 1998 koordinuje a podporuje činnost jeho členů v oblasti záchrany, uchování a předvádění technických památek. Sbírkový fond, ve kterém jsou exponáty soustředěny, je zaměřen především na lokomotivy cukrovarských železnic, nákladní vozy a zabezpečovací zařízení vyrobené do roku 1939. Nejmladší exponáty z padesátých let minulého století doplňují sbírku tak, aby návštěvníkům komplexně přiblížila i postupné ukončení této etapy technického a společenského vývoje.
Železniční muzeum je financováno pouze z prostředků členů klubu a nemá žádnou ekonomickou podporu z veřejných rozpočtů. Stabilní exponáty jsou vystaveny ve výše uvedeném domě, lokomotivy a vozy ve výtopně a k ní přilehlých kolejích pronajatých od akciové společnosti České dráhy. Z těchto důvodů bylo od 31. 8. 1997 muzeum veřejnosti přístupné pouze jednou za čtrnáct dnů, vždy v sobotu v sudém týdnu. Sezóna trvající od května do září je pravidelně zahajována slavnostními jízdami nostalgických vlaků nebo historického autobusu. Mimo to jsou konány příležitostné akce a oslavy výročí jednotlivých tratí. Spolupráce při oslavách mimo Zlonice napomáhá zviditelnění nejen samotného muzea, ale též obce v relativně vzdálených oblastech České republiky.
V současné době zahrnuje sbírkový fond zhruba 200 exponátů a souborů, z toho 7 lokomotiv a 25 vagónů normálního rozchodu a od roku 2004 též provozní přenosnou úzkokolejnou drážku o rozchodu 650 mm se dvěma motorovými lokomotivami a 10 vozy. K ní patří též neprovozní parní lokomotiva. K nejzajímavějším exponátům patří nejmenší dochovaná normálněrozchodná parní lokomotiva v České republice vyrobená firmou Orenstein & Koppel z roku 1913 a elektromechanické stavědlo Siemens & Halske z roku 1902.
Svým zaměřením na dopravu v cukrovarech nabízí zlonické muzeum unikátní soubor, který jej řadí mezi přední sbírky přitahující množství návštěvníků nejen z České republiky, ale též z celé Evropy. Jediným problémem tak zůstává nevyřešení vlastních vystavovacích prostor pro kolejová vozidla.
Zdroj: http://zmzlonice.draha.net
Otevírací doba: květen - září: So - 9:00 - 15:00
Vstupné 30,-/15,-
Tel.: +420728957315
Mail: zmzlonice@seznam.cz

V soukromém muzeu najdeme unikátní sbírku cukrovarských lokomotiv, zabezpečovací techniku, nákladní automobily, modelovou železnici a provozní malodráhu.

Sbírkový fond zahrnuje zhruba 200 exponátů a souborů, z toho 6 lokomotiv, 2 drezíny a 8 vagónů normálního rozchodu. Doplňkem jsou 3 nákladní automobily. V prostorách expozice zabezpečovací techniky je také modelová železnice. Od 14. srpna 2010 v novém areálu funguje úzkorozchodná průmyslová dráha, jejíž součástí jsou 3 lokomotivy a 20 nákladních vozů. Trasa malodráhy se nadále buduje. Postupně vznikají další expozice, do kterých se průběžně stěhují exponáty vystavované do roku 2009 v původních prostorách nebo uložené v depozitářích.

Muzeum je umístěné ve venkovském sídle vybudovaném zakladatelem klobuckého akciového cukrovaru Kašparem Vopršalem v roce 1848, které následně vlastnil jeho zeť, předseda vlády ČSR Jan Malypetr. V prostorách výtopny je nadále depozitář nákladních vozů vyrobených v letech 1897 až 1955. Nový areál se nachází v Lisovicích, městyské části Zlonic vzdálené 1 kilometr západně od zlonického nádraží.

Otevřeno od května do září vždy v sobotu od 9 do 15 hodin

AKCE 2011:

23. 4. : Představení turistické známky No. 1776 "Železniční muzeum Zlonice";

30. 4. : Slavnostní zahájení 15. muzejní sezóny;

13. 8. : 2. dopravní setkání v Lisovicích.

Provozovatelem je občanské sdružení Klub Železničního muzea Zlonice

Barokní kostel ve Zlonicích nechali vystavět hrabata Kinští v roce 1735. Stojí na původním místě středověké svatyně. O vnitřní výzdobu se postaral sochař Josef Klein a malíř Adolf Liebscher.

Kostel je zdoben dvojicí věží, které byly postaveny v roce 1744 stavitelem Kiliánem Ignácem Dientzenhoferem.

Ve Zlonicích lze také navštívit Památník Antonína Dvořáka, o kterém se více dozvíte zde.