Od vlaku k vlaku - Podél blanenské části řeky Svitavy

Trasy • Pěší trasa • Malá náročnost

Blansko, nádraží	Asfalt	0,0 km
Ježkův most	Asfalt	0,9 km
Legionář	Asfalt	1,0 km
Vlaková zastávka Blansko-město	Asfalt	1,2 km

Blanenské nádraží s restaurací Na pražci

Za nádražím u kruhového objezdu se vypíná hotel Macocha

Nový chodník začíná na okraji autobusového nádraží

Nový chodník pokračuje přímo nad řekou Svitavou

Dále vede příbřežními porosty kolem Svitavy

Potom sleduje starší úsek kolem zahrádek

Za nákupními centry se opět přibližuje k řece Svitavě

Po cestě míjí i historický Ježkův most, který slouží jako venkovní expozice

V závěru vede již upraveným parkem

Parku Svatopluka Čecha dominuje socha Legionáře

Park Svatopluka Čecha

Kavárna a bistro na okraji parku

Řeka Svitava u parku Svatopluka Čecha

Turistické rozcestí před nádražní budovou v Blansku městě

U nádraží v Blansku městě

Nádražní budova Blansko město

Nahrát moje fotografie

Vstoupit do fotogalerie (16 fotografií)

Když se na trati z Brna do České Třebové začátkem 20. století budovaly novodobé vlakové stanice s výstavbou nádražních objektů, byla pro Blansko rychlíková stanice zvolena na jižním okraji tehdejší zástavby, odkud začínalo hluboké údolí říčky Punkvy k tehdy nově objeveným Punkevním jeskyním a k propasti Macoše. V této době a mnoho let potom byl proto název stanice Blansko-Macocha. Blíže k centru města pak vznikla zastávka Blansko-město. U rychlíkové stanice bylo postaveno i autobusové nádraží, odkud autobusy rozvážely turisty po atraktivních místech Moravského krasu. Při budování turistických tras na Blanensku začátkem padesátých let minulého století však jako výchozí místo byla zvolena zastávka v centru města. Tou zůstala i do dnešních dnů. Začátkem našeho století zdejší radní v rámci postupné realizace cyklotrasy údolím Svitavy se rozhodli propojit obě nádraží vycházkovým chodníkem. Na straně města se začalo prodloužením chodníku v parku u sochy legionáře dále po vodě při břehu řeky a další pokračování směřovalo příbřežními loukami za areálem budov nákupních center a zahrádek. Jeho závěrečná část pak byla dokončena spolu s rekonstrukcí a rozšířením autobusového nádraží. Po tomto novém promenádním chodníku jsem navrhl i krátkou vycházkovou trasu „od vlaku k vlaku“.
Protože v úseku mezi stanicemi rozděluje řeka Svitava zdejší okresní město na pravobřežní Staré Blansko a levobřežní novější a nové části města, nazval jsem tuto část řeky "blanenskou".

Z důvodu stavebních prací na přemostění železnice a řeky novým silničním mostem mezi Starým Blanskem a novou čásí města bude trasa chodníku v období jara a léta 2022 nepřístupná.
Práce se protáhnou asi až do konce roku 2022. Most to však bude impozantní.
Od ledna 2023 je cesta opět průchodná.
Vybudováním podchodu pod železniční tratí byla budova zastávky Blansko-město (čekárna a prodejna jízdenek) zrušena. Vlastní zastávka nadále zůstává.

GPS souřadnice:

uložit .gpx soubor (49.352, 16.648)

Poslední aktualizace: 14.12.2024

Vyhledání vlakového spojení na výlet