Loading...
Medzinárodnú cvičnú loď Atyla postavili v Španielsku v rokoch 1980 - 1984 ako výcvikovú plachetnicu pre plavbu v Stredozemnom mori a Atlantiku. Loď navrhol Esteban Vincente Jimenez, snažil sa, aby sa podobala španielskému plavidlu z roku 1800. Spolu so svojími priateľmi chceli ručne postaviť pravú španielskú loď, s ktorou by sa dalo plávať po vodách celého sveta.
Loď je zhotovená celá z dreva, prevážne afrického veľmi tvrdého dreva iroko, ktoré rastie na západnom pobreží tropickej Afriky. Stromy, z ktorých drevo sa pri stavbe použili sa môžu dožiť až 500 rokov. Loď spustili na vodu 15. mája 1984, jej prvé meno bolo ,,Marea Errota,, a následovala ešte montáž elektronického systému a 8 - valcového vznetového motoru 1 x 300hp.
Posádku lode Atyla tvoria španieli, oficiálnym jazykom na palube je angličtina. Loď mala v minulosti viac mien, celkovo ich bolo päť, posledné meno Atyla nesie od roku 2013. Od roku 2014 sa Atyla každoročna plaví po Europe, navštevuje veľké námorné festivaly a zúčasňuje sa súťaží regat.
Dĺžka lode je 31,3 metra, jej šírka je 7metrov, ponor má 3 metre, výška najväčšieho stožiaru 25 metrov, plachty majú plochu 400 m2.
Atyla má na palube spolu 4 kajuty, 5 toalet a 3 sprchy. Loď má generátor na výrobu elektrickej energie, takže počas plavieb má vždy elektrinu. Posádku tvorí 5 - 7 stálych členov posádky, na jednodenné výlety 80 osôb, pri plavbe aj cez noc celkovo 24 osôb. Pre prípad mimoriadných události je na palube kompletné hasiace zariadenie, záchranné člny pre 80 ľudí, záchranné vesty, záchranné kruhy.
Jej červená šarlatová farba pripomína škuner z 19. storočia, v tomto zafarbení pripomína pirátske plavidlo. Počas svojích plavieb Atyla plával Severnou Európou, Stredozemným morom, Atlantikom, Karibikom, východným pobrežím Severnej Ameriky a Kanady.
Majiteľom lode je Esteban Vicente, loď mimosezónne kotví v holandskom Amsterdame.