Komárno - Komárom - dva mosty - menší sklápací na Alžbetin ostrov a väčší cez Dunaj - Alžbetin most

Turistické cíle • Most

Alžbetin most • Fotografie (28) • Foto: bublinko2

Vstoupit do fotogalerie (28 fotografií)

sklápací most vedúci na Alžbetin ostrov

vjazd na Alžbetin most z Alžbetinho ostrova

Vstoupit do fotogalerie (28 fotografií)

Po ubytovaní v Komárne sme boli na malej prechádzke po okolí. Keďže naozaj blízko bol most vedúci do Maďarska, vydali sme sa k nemu. Bola som prekvapená ( mapu som predtým detailne nepozerala ), že keď sa chce človek dostať zo slovenského Komárna do maďarského Komároma musí prejsť cez dva mosty.

Prvý most vedie cez železničnú trať a cez rameno Dunaja a končí sa na Alžbetinom ostrove. Tento sklápací most bol postavený v roku 1968. Alžbetin ostrov tvorí len úzka časť pevniny. Na ostrove zaujme hlavne hotel Peklo.

Väčší, Alžbetin most bol postavený v roku 1892. Spája Slovensko s Maďarskom, mestá Komárno a Komárom.

Pri začiatku Alžbetinho mosta je malé vyhliadkové miesto, ktoré poskytuje pohľad na most a samozrejme aj na Dunaj. Na mieste sú aj lavice a stolíky a pohodlné lehátka, z ktorých je možné sledovať druhú najdlhšiu rieku Európy a najdlhšiu rieku EU. K foteniu na tomto mieste "pozýva" rám - pohľadnica, kde sa návštevník môže vyfotiť s Alžbetinym mostom, poprípade môže fotku preposlať známym, ktorí hneď uvidia, kde sa v danú chvíľu nachádza.

Most z pevnej konštrukcie chceli vybudovať už v 70. rokoch 19. storočia, ale mesto nemalo zo svojho rozpočtu dostatok financii. Nakoniec Uhorské kráľovské ministerstvo obchodu ( kde mimochodom bol v tom čase ministrom Slovák pochádzajúci z nášho regiónu, pochovaný v Ilave - Klobušiciach. Viac som o ňom písala v článkoch : https://www.turistika.cz/mista/klobusice-hrobka-mauzoleum-gabora-barossa/detail ) a https://www.turistika.cz/mista/zilina-remeselnicky-dom/detail vyčlenilo na stavbu nového mosta 1.165.000 guldenov. So stavbou nového mosta z pevnej oceľovej konštrukcie a štyrmi železnobetónovými piliermi sa začalo 7.4.1891 na mieste dreveného loďkového mosta. Most sa staval podľa plánov Jánosa Feketeházyho. Stavbu mosta dokončili v auguste 1892 a 1.9.1892 presne o polnoci bol most odovzdaný do užívania. S povolením panovníka Františka Jozefa I. ho pomenovali po jeho krásnej manželke Alžbete (Sisy).

Nemeckí vojaci ustupujúci pred Červenou armádou v marci 1945 vyhodili do vzduchu dva stredové oblúky mosta. Už v roku 1946 ho dala československá vláda opraviť. Ďalšie opravy prebehli v rokoch 1952-1954, v roku 1962, 1979-1980 a v roku 2006 bola vykonaná celková rekonštrukcia mosta, kedy získal dnešnú charakteristickú zelenú farbu.

Nakoniec som si prezerajúc fotografie, uvedomila, že ak chcete z Komárna dôjsť do Komároma musíte prejsť až cez tri mosty. Ten tretí vedie ponad železnicu a je len pár metrov od Alžbetinho mosta na maďarskej strane.