Loading...
První lanová dráha na Černou horu zahájila provoz 31. října 1928, její délka byla 3 174 metrů. Lanová dráha v dnešní trase byla do běžného provozu uvedena v roce 1982, její délka je 2 303 metrů. Poslední významná rekonstrukce se uskutečnila v roce 2006. Nejvýraznějším poznávacím prvkem jsou osmimístné přepravní gondoly Doppelmayer. Dolní stanice lanové dráhy je umístě západně od centra Jánských Lázní v nadmořské výšce 694 m, horní stanice se nalézá nad jižním svahem Černé hory ve výšce 1260 m. Převýšení je tedy 566 metrů. Doba jízdy je 7,4 minuty. Přepravní kapacita lanové dráhy, která je známa pod názvem Černohorský expres, je 1 500 osob za hodinu.
Provozní doba: 9:00 - 12:00 a 13:00 - 18:00 (za příznivého počasí)
Jízdné, info zde: https://www.skiresort.cz/cenik/
Aktuální info o provozní době a aktualitách je k získání zde: https://www.skiresort.cz/skiarealy/cerna-hora/
Historia lanovky z Janských Lázni na Černou horu siaha do rokov 1927 - 1928, kedy tu bola vybudovaná prvá nákladná lanovka, ktorá slúžila pre vyvážanie stavebného materialu pre plánovanú osobnú lanovku. Nákladnú lanovku postavil 1. železničný pluk z Pardubic a slúžila počas budovania osobnej lanovky na prepravu osôb až do jej uvedenia do prevádzky. Potom nasledovala jej demontáž a transport späť do kasárni.
Druhú lanovku spustili do prevádzky v roku 1928, jej dĺžka bola 3174 metrov a prekonávala prevýšenie 644 metrov. V tej dobe patrila medzi najdlhšie v Európe. Projekt a konštrukciu zaistila firma Strojírna Františka Wiesnera z Chrudimi, samotnú stavbu previedla brnenská pobočka firmy Wayss a Freytag. Počas 15 mesiacov a to aj v zime, za ťažkých podmienok pracovalo na jej výstavbe 105 ľudí. Dokončenú lanovku tvorili dve kabiny pre 30 ľudí, ktoré kyvadlovo prepravili v jednom smere za hodinu 120 osôb. Doba jednej jazdy trvala 15 minút a jej prevadzkovateľom boli od začiatku ČSD.
Lanovka z prvej republiky slúžila až do sedemdesiatých rokov, kedy už bola zastaralá. Nakoniec došlo k rozhodnutiu o výstavbe novej lanovky. Jej stavbu zahájili v roku 1976. Z pôvodnej lanovky sa zachovala iba predposledná podpera č.8, ktorá poslúžila pri výstavbe rozhľadne Panoráma. Tretia gondolová lanovka jazdila od 1. 3. 1980 a oproti staršej už mala dolnú stanicu vzdialenejšiu od centra mesta. Jej dlžka bola 2303 metrov, mala 11 podpier a prekonávala výškový rozdiel 506 metrov. Lanovka dokázala vo svojích štvormiestných kabinkách v jednom smere prepraviť za hodinu 400 osôb pri trvaní jednej jazdy 11,8 minúty.
V roku 1993 došlo k jej rekonštrukcii, došlo k montáži nových kabiniek od výrobcu Swoboda a jej prepravná kapacita sa zvýšila na 580 osôb za hodinu. Doba jazdy sa znížila na 10,4 minúty a slúžila až do 17. 4. 2006, kedy jej prevádzku skončili.
Nová, už v poradí štvrtá lanovka sa začala budovať v tom istom mesiaci a už 12. 8. 2006 ju spustili do prevádzky ako Černohorský expres. Je to jednolanová obežná dráha s odpojiteľným uchytením osemmiestných gondol. Dolná časť lanovky Janské Lázně, kde je jej hydraulický napínací system je vo výške 694 m.n.m. a jej horná stanica Černá hora, kde je jej pohonný systém, je vo výške 1260 m.n.m. Lanovka má dlžku 2307 metrov a prekonáva prevýšenie 566 m. Lanovka prepraví za hodinu 1500 osôb, jej maximálna rýchlosť je 6m/s a čas jazdy je 7,4 minúty. Lanovka bola vyrobená v Rakúsku u Doppelmayera.
Černohorský expres premáva denne 9.00 - 12.00 , 13.00 - 18.00
cestovné : dospelí : hore 120.- Kč, dole 80.- Kč, spiatočný 160.- Kč
deti : hore 80.- Kč, dole 60.- Kč, spiatočný 120.- Kč.
V dolnej stanici lanovky je pekný model prvej osobnej lanovky na Černú horu.