Protržená přehrada

Kam a jak jedeme?

Naše společníá cesta začíná na Exitu 71 dálnce D10 Tanvald. Odtud dále pokračujeme na Železný Brod, Velké Hamry, Tanvald a Desná. V Desné jedeme podle řeky a až se nám řeka vzdálí z dohledu odbočíme doleva, ulice Údolní, a dále pokračujeme po této silnici až k jejímu konci - dále je zákaz vjezdu. zde odstavíme automobil a dále pokračujeme pěšky. Projdeme okolo pily a dále pokračujeme po cyklo stezce do mírného spoupání a po 3,5 kilometrech nás čeká cíl naší cesty, Protržená přehrada.

Za čím jedeme?

Přehrada Desná (známá též pod označením Protržená přehrada) bylo vodní dílo vybudované na Bílé Desné v Jizerských horách. Impulzem pro její výstavbu se staly záplavy, které oblast podhůří těchto hor ve druhé polovině 19. století postihovaly. Projekt na výstavbu přehrady zpracoval inženýr Wilhelm Plenkner, jenž navrhl soustavu přehrad na Bílé a Černé Desné, jež by spojovala štola umožňující převedení vody z jedné přehrady do druhé. Obě přehrady byly navrženy jako zemní sypané. Jejich výstavba probíhala v letech 1912 až 1915 současně. Během stavby oblast postihly intenzivní deště, které dílo poškodily, a navíc začala válka, jež si vynutila úsporná opatření, která se promítla do kvality stavby.

Přehrada na Bílé Desné včetně spojovací štoly byla dokončena během září 1915 a v listopadu proběhla kolaudace. Za zhruba deset měsíců poté spatřili dva lesní dělníci odpoledne 18. září 1916 pramínek vytékající z hráze. O nálezu informovali hrázného a ten správce stavby, od něhož dostal příkaz k otevření uzávěrů přehrady. Pramen vytékající z hráze nabíral na intenzitě a dělníci otevírající uzávěry se báli život. Místo opustili, kvůli čemuž zůstaly uzávěry otevřeny z části. Sedmdesát minut po zpozorování pramínku se hráz  protrhla a z nádrže se vyvalila voda. Ta svou intenzitou ničila domy v údolí pod přehradou a vyžádala si oběti na životech. Navíc vodě pomáhaly jako beranidlo klády, jež původně ležely uskladněné u pily nad Desnou. Katastrofa si vyžádala 65 lidských životů, 33 zničených a 69 poškozených domů; 307 osob zůstalo bez přístřeší.

Za příčinu neštěstí se považoval nevhodně zvolený materiál tělesa hráze spolu s jeho nedostatečným hutněním. Studie zpracovaná roku 1996 ovšem tyto příčiny vyloučila a jako příčinu protržení hráze identifikovala průsak vody tělesem přehrady, neboť jeho těsnění nebylo projektantem navrženo dostatečně. Soudní proces vedený kvůli protržení přehrady trval 17 let a skončil osvobozením obžalovaných s odůvodněním, že za příčinou katastrofy stála geologická porucha nacházející se v takové hloubce, kde již tehdy nebylo vyžadováno provádění zkušebních sond.

Z protržené přehrady se dochovala šoupátková věž spolu se štolou k Soušské přehradě. Ve štole našli své zimoviště netopýři. Evidováno zde bylo celkem jedenáct druhů. Vstup do štoly je zakázán a od roku 2005 je zimoviště prohlášeno za evropsky významnou lokalitu. Turistům je v okolí přehrady k dispozici naučná stezka se šesti zastaveními.

https://cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99ehrada_Desn%C3%A1

Jak a kde jsme se najedli a ubytovali?

Cestou jsme nevyužili žádn stravovací ani ubytovací zařízení.

Co se nám nejvíce líbilo a co naopak ne?

Je zde malebná krajina se spoustou zastavení. Na jednom je i ukázka výšky přívalové vlny.

Ostatní informace

vstupy ani parkovné jsme neplatili.