Poznáváme Švýcarsko - 1. den - odpoledne: Luzern - plavba po Luzernském jezeře, výjezd lanovkou na Pilatus (Dračí horu), procházka po vrcholových vyhlídkách
Pátek 14. 6. 2024 - odpoledne
Po dopoledni, kdy jsme si prohlédli Luzern, se scházíme v přístavu. Tomáš nám dává žluté samolepky na bundu, které nám umožní vstup na loď.
Povedlo se nám najít místo na přídi, lehce to profukuje, je docela teplo, konečně občas svítí sluníčko. Máme nádherné rozhledy, vidíme vysoké kopce, mezi kterými vykukují zasněžené vrcholky hor. Je to nádhera. Také se dohadujeme, který z těch vysokých vrcholů, je Pilatus, který je naším odpoledním cílem.
Zajíždíme do jižní zátoky a vystupujeme v městečku Alpnachstad. Pěšky jdeme jen kousek. Dál budeme pokračovat zubačkou na Dračí horu Pilatus (2132 m). Pilatus - to je vlastně skalní masiv. Tento název v lehce pozměňované podobě pochází již z r. 1100. Až později byl spojen se jménem římského prefekta Piláta Pontského, který odsoudil Ježíše Krista na kříž. Podle legendy se zde - na odlehlém horském masivu, který je zmítán bouřemi, nachází jeho hrob. Jiné prozaičtější vysvětlení je od latinského slova pileus – čapka. Vrchol hory je často zahalen mraky.
Zajíždíme do jižní zátoky a vystupujeme v městečku Alpnachstad. Pěšky jdeme jen kousek. Dál budeme pokračovat zubačkou na Dračí horu Pilatus (2132 m). Pilatus - to je vlastně skalní masiv. Tento název v lehce pozměňované podobě pochází již z r. 1100. Až později byl spojen se jménem římského prefekta Piláta Pontského, který odsoudil Ježíše Krista na kříž. Podle legendy se zde - na odlehlém horském masivu, který je zmítán bouřemi, nachází jeho hrob. Jiné prozaičtější vysvětlení je od latinského slova pileus – čapka. Vrchol hory je často zahalen mraky.
Před turniketem - vstupem na zubačku jsme dostali kartičku, kterou nesmíme ztratit. Je současně i pro cestu zpátky.
Tato ozubnicová železnice se sklonem až 48 % je nejstrmější železnice na světě. Dříve však nahoru vedla jen úzká pěšina, kam movitější turisty vyvezli muli nebo je vynesli nosiči - vždy dva měli mezi sebou sedačku s jednou osobou. To musela být pěkná dřina. I dnes se tam nechá jít pěšky. Tomáš říkal, že to jednou zkusil, trvalo mu to 7 hodin a už by to znovu nešel. Nevím však, odkud šel. Možností je víc.
První projekt tratě byl vypracován v letech 1871 - 1872. Jednalo se o trať delší s menším sklonem, byla však finančně náročná. Až 29. března 1886 byla přijata nabídka Lochera a Guyer-Freudlera, kteří byli ochotni vzít na sebe veškerá rizika a dráhu do 15. června 1889 vybudovat a zprovoznit. Dne 4. června 1889 nahoru vyjeli první zájemci. Trať vedla a samozřejmě stále vede přes několik tunelů. Je dlouhá 4,27 km, překonává výškový rozdíl 1629 m, maximální sklon je až 48 %. Zájem o přepravu se zvyšoval, bylo jasné, že pára již tomuto zvýšenému zájmu nestačí. Trať byla elektrifikována a dne 15. května 1937 byla zahájena letní sezóna s novými elektrickými motorovými vozy. Vešlo se tam 40 sedících cestujících, kteří byli nahoru dopraveni za 30 minut. My máme štěstí. Letošní rok byly dány do provozu zcela nové vozy. I ta doprava je nyní rychlejší.
Vyjíždíme nahoru, dostáváme se do mraků. Jsme zvědavi, zda se dostaneme nad mraky. Na trase je mezistanice v Ämsign, kde se trvale bydlí. Žijí tu pastevci a vyrábí sýry. Z vagónku jsme viděli, jak tam na slunci suší obrovské bochníky sýra.
Zdá se, že se dostáváme aspoň trochu nad mraky. Konečně jsme ve vrcholové stanici ve výšce cca 2000 m. My vystupujeme z poslední lanovky a stoupáme po schodech. Netušila jsem, jak se mnou náhlá změna výšky zalomcuje. Už to, že z klidu musím stoupat, mi normálně nedělá moc dobře. Ale dnes mám pocit, že těch snad 50 schodů nezvládnu. Ota se snaží neztratit Tomáše z dohledu, ale také mne nechce opustit. Netuší, že jsem na tom dnes tak zle. Má to se mnou složité.
Zdá se, že se dostáváme aspoň trochu nad mraky. Konečně jsme ve vrcholové stanici ve výšce cca 2000 m. My vystupujeme z poslední lanovky a stoupáme po schodech. Netušila jsem, jak se mnou náhlá změna výšky zalomcuje. Už to, že z klidu musím stoupat, mi normálně nedělá moc dobře. Ale dnes mám pocit, že těch snad 50 schodů nezvládnu. Ota se snaží neztratit Tomáše z dohledu, ale také mne nechce opustit. Netuší, že jsem na tom dnes tak zle. Má to se mnou složité.
Když už jsem skoro nahoře, všimla si mne zdejší služba a nabízí mi pomoc. Ale nakonec jsem to zvládla sama - konečně jsem na rovině a mohu nepatrně zrychlit. Tomáš vždy čeká, až přijde poslední, čeká tedy i na mne. Pak nám ukazuje, jaké tady máme možnosti výletů.
Já se konečně aspoň trochu vydýchala a snad srovnala i s nadmořskou výškou, že jsem schopná ještě někam vystoupat. Již u cílové stanice lanovky je terasa s vyhlídkou. Vpravo jsou mraky, tam skoro nic vidět není, ale vlevo je to skvělé - vidíme až do údolí, ale také okolní vrcholy. Dál se moc nezdržujeme, nevíme, zda se mraky zvednou nebo naopak klesnou. Zvědavě vyrážíme na vyhlídky. Jsou tu dvě. Ta vyšší - to je vlastní vrchol zdejší oblasti Esel (2118 m). Tak je to na mapě, ale podle červených ukazatelů na vrcholu by to měl být nejvyšší zdejší vrchol s výškou 2132 m. Takže tomu nerozumím a je mi to jedno. Tam samozřejmě stoupáme nejdřív. Ota jde sice rychleji, ale i já to docela zvládám. Konečně jsme nahoře. Odtud jsou za normální viditelnosti nádherné kruhové výhledy, jak je vidět na panoramatických tabulích. Dnes bohužel i na mraky. Ale i tak jsme s výhledy spokojení. Obávali jsme se, že to bude výrazně horší. Na vrcholu je kříž a tři křesla s označením Edelweiss (protěž), která je královnou zdejších alpských květin, jak tady píší.
Samozřejmě jdeme zdolat i druhý zdejší přístupný vrchol, i když vyhlídky jsou téměř stejné. Zdá se však, že se to začíná zamlžovat i na té druhé straně. Už mi otrnulo a když vidíme nějaké schody kamsi dolů, jdeme se tam podívat. Za chvíli jsme se vrátili, protože cesta dál strmě klesala, navíc jsme netušili, kam.
Vracíme se na terasu, odkud je ještě možnost se vydat na další zdejší vrchol na Oberhaupt (2106 m). Prý je to tak na půl hodiny. Je mi jasné, že já bych tam za tu dobu určitě nedošla. Posílám Otu samotného. Dokud to bylo po rovině, bylo to prý fajn, zahlédl i jezero v údolí, ale když viděl to náročné a ne zrovna krátké stoupání, vzdal to. Měl pocit, že by to časově nezvládl se vrátit. Ani jemu se tady úplně nejlépe nejde.
Ještě si to tady trochu prohlížíme uvnitř. Je tady možnost občerstvení a samozřejmě nákupu upomínkových předmětů. Nic však kupovat nechceme.
Z vrcholu sjíždíme do údolí na opačnou stranu, kam autobus ráno přejel. Nečekáme na poslední domluvenou lanovku a sjíždíme spolu s půl hodinovým předstihem na přestupní stanici Fräkmüntegg (1415 m). Tady se ještě chvíli kocháme, ale nakonec pokračujeme další čtyřmístnou kabinkou. Jedeme sami, kabinka před námi je prázdná, a to byla chyba. Lanovka zastavuje na mezistanici, my se hrneme ven. Až když jsme hledali, kudy opustit prostory lanovky, zjistili jsme, že tady to nejde, lanovka ještě pokračuje dolů.
Tím, že jsme vystoupili, jsme ještě zmátli pětičlennou skupinku Japonců, kteří po našem vzoru také vystoupili. Byli jsme rádi, že ještě jeli další prázdné kabinky, že jsme mohli nasednout a dojet bez problémů až dolů do městečka Kriens, které je předměstím Luzernu.
Před lanovkou se postupně scházíme. Už uběhl čas našeho srazu, ale naší skupině chybí jedna paní, která cestuje sama. Naštěstí se neztratila, ale do Tomášem určené lanovky se nevešla a odjela shora hned tou další - jenže ta jezdí v intervalu 15 minut. Bylo to docela dlouhých 15 minut čekání, kdy jsme měli o ni obavy. Hlavně Tomáš vypadal docela nervozně.
Už nám zbývá asi jen 20 minut dlouhá pěší cesta na odstavné parkoviště, kde naši řidiči museli čekat 9 hodin, aby mohli pokračovat v další jízdě, tentokrát už jen do hotelu. Než jsme vyjeli, ještě nám poskytli občerstvení. Mají s sebou Kozla v plechovce, mají i nealko, vaří kávu.
V půl sedmé jsme v cíli dnešního dne - v městečku Schwarzenberg v hotelu Restaurant Hammer, kde budeme spát dvě noci. Tady se nám líbí. Jsme na kopečku, u pokoje je balkon a i když jsme ve 2. patře, máme nádherné výhledy. To je skutečně krása. Je hezky zařízený i pokoj. K našemu údivu topí. Hned topení vypínáme, větráme. Na spaní by bylo horko.
Jen nevíme, co znamenají jména různých vědců, filosofů a pod., jejichž podobizny tu visí. A také jejich krátký životopis v němčině. Nepatrně německy umím, ale tento jejich krátký životopis je příliš dlouhý, aby se mi povedlo to přeložit, i když jsem to zpočátku zkoušela číst. Jen vím, že je nemožné, aby v našem pokoji č. 208 někdy v 5. - 6. století přespal čínský filosof Konfuzius. Ale bylo by to pěkné.
Nejdřív se jdu osprchovat, pak jde Ota, já vybaluji a jdeme večeřet. Také chystám na zítra svačinu. Snídaně je v 7, odjezd v 8, tak ať to máme vše připravené. Zase se pojedeme podívat na další alpské vrcholy.
Pak ještě chvíli relaxujeme, ale ze tří půllitrových plechovek jsme dohromady vypili jen dvě. Je 10 a já už usínám v sedě. Ještě jsme si stačili říct, že to byl nádherný den a už spíme.
GPS souřadnice:
uložit .gpx soubor
(46.979, 8.256)
Poslední aktualizace: 23.7.2024
Přidat do oblibených uživatelů
Byl jsem zde!
Zapamatovat
Mapa
Ubytování
Počasí
Letenky Alpnach
Půjčovna autPříspěvky z okolí Poznáváme Švýcarsko - 1. den - odpoledne: Luzern - plavba po Luzernském jezeře, výjezd lanovkou na Pilatus (Dračí horu), procházka po vrcholových vyhlídkách
Švýcarsko-Pilatus
Cestopisy
Švýcarsko 4-PILATUS
Dnes se podíváme trochu výše.Našim cílem je vyhlídkový vrchol Pilatus.
Je ve výšce 2.132 m.n.m
Na tento vrchol je možno se dostat několika způsoby. My využíváme Ozubnicovou železnici.Nej…
0.3km
více »
Pilatus
Tipy na výlet
Budete-li se někdy vyskytovat v okolí Luzernu ve Švýcarsku, vřele doporučuji navštívit jeden nejnavštěvovanějších kopců v okolí - jmenuje se Pilatus a možností jak se na něj dopravit je h…
0.3km
více »
Pilatus
Hora
Hora Pilatus leží nedaleko Luzernu. Láká návštěvníky krásnými výhledy i snadnou dostupností-na kopec vede zubačka, která je nejstrmější na světě! Zubačka vede přes krásné horské louky, kde se pasou krávy a mezi st…
0.3km
více »
Poznáváme Švýcarsko - 1. den - dopoledne: Luzern - trochu historie, procházka městem (Kapličkový most a další mosty, radnice, hradby s věžemi, kostely, kašny)
Cestopisy
Švýcarsko je stát, který nás už delší dobu láká. Dokonce jsme uvažovali o tom, že tam zajedeme autem na delší dobu, klidně na 3 - 4 týdny a hodně to tam prochodíme. Dokonce jsme na veletrhu…
8.7km
více »
Lucern - 3 procházky okouzlujícím městem
Tipy a novinky
Lucern je takovou esencí našich obvyklých představ o Švýcarsku. Malebně rozprostřen v zátoce průzračného jezera nad nímž se vypínají hory. Přinášíme Vám tři verze procházky městem podle…
8.7km
více »
Vrcholy Rigi a Pilatus – dva rekordy v srdci Švýcarska
Tipy a novinky
Lucernské jezero (Vierwaldstättersee) leží v samém srdci Švýcarska, kde se tento stát i zrodil. V roce 1291 si tady tři první kantony na louce Rütli odpřisáhly věrnost v obraně proti…
8.7km
více »
Výlet do Švýcarska-2-LUZERN
Cestopisy
Luzern
Vystupujeme z autobusu a máme 3 hodiny volna.většina z nás přijímá nabídku průvodkyně k prohlídce města .Vyrážíme.
Luzern je hlavní město kantonu stejného jména.Má asi 60000obyvatel a leží na břehu jeze…
8.9km
více »
Zajímavá podívaná s legendárním tenistou Rogerem Federerem na železničním putování Švýcarskem.
Tipy a novinky
Letos si pro vás Switzerland Tourism připravil exkluzivní film od oscarového režiséra v hlavní roli s Rogerem Federerem a populárním komikem Trevorem Noahem. …
9.8km
více »
Luzern - rozsáhleji
Město
Luzern leží na břehu Vierwaldstättského jezera, které patří mezi nejkrásnější švýcarská jezera. Jezero někdy bývá nazýváno Luzernské jezero nebo složenina…
10.5km
více »
Úžasná dovolená ve Švýcarsku? Rozhodně!
Tipy a novinky
Přírodní i kulturní rozmanitost země splní s výjimkou moře všechna přání. A příležitostí ke koupání je také dost. Švýcarsko dbá dlouhodobě i na minimalizaci uhlíkové stopy. …
13.8km
více »
Luzern - karneval
Město
Masopustní slavnosti v Luzernu začínají vždy na škaredý čtvrtek. Trvají 6 dní.
Ve čtvrtek je karneval zahájen v 5 hodin ráno s velkým rachotem na Fritzi denní Stráži, v Luzernu ožívá opět 5. stole…
15.8km
více »
Výlet do Švýcarska 3-Melchtal
Cestopisy
Melchtal
Je poledne a přijíždíme do malé,leč velice čisté a pěkně upravené vesničky.Až téměř na samém konci zastavujeme.Vystupujeme z autobusu a nestačíme se divit.
Před námi pěkný podhorský penzion,před který…
16.4km
více »
Švýcarsko – 32 nejkrásnějších tras pro pěší turistiku
Tipy a novinky
Ve Švýcarsku je rok 2010 rokem pěší turistiky. Švýcarská turistická centrála proto vybrala a zpracovala 32 nejkrásnějších turistických tras. Výběr prováděla komise tak, aby …
18.2km
více »
Roger Federer a švýcarský podzim - elegance a tradice
Tipy a novinky
Švýcarsko je oblíbené pro letní i zimní dovolené. Tenisová legenda Roger Federer se podílí na představení krás podzimu ve Švýcarsku: období, které spojuje přírodu, eleganci a tradici. >>…
18.2km
více »
ŠVÝCARSKO očima O.K.
Tipy a novinky
Jsem Ondra Košťál, je mi 21 let. Jako student a nadšený fotograf rád cestuji a zachytávám jedinečné okamžiky. Miluji dobrodružství…
18.2km
více »
Rigi Klum
Vrchol
Na vrchol se lze dostat několika způsoby - vláčkem, na kole či pěšky. Popř. na vedlejší vrchol lanovkou. Cesta vede zkrs pastviny a tak je možné si i pohladit krávy. Cesta na kole patří k…
18.9km
více »
Rigi – Královna hor, nejen pro milovníky železnice
Hora
Hora Rigi je jednou z nejznámějších a nejnavštěvovanějších hor ve Švýcarsku. Nachází se v centrální části země, nedaleko Lucernu a Curychu, a je součástí Švýcarských Alp. Rigi je…
19km
více »
Prázdniny na statku ve Švýcarsku: psi, kočky, krávy, turistika i koupání
Tipy a novinky
Jaká dovolená se líbí dětem? Určitě je nezklame taková, na které si vezmou do rukou koťata, podrbou psa, podívají se, jak vznikají sýry z kravského i kozího mléka a budou přitom na horách,…
23.1km
více »
Obytňákem po Švýcarsku
Cestopisy
Již několik let obdivujeme při našich cestách po Evropě obytné vozy stojící na parkovištích a sníme o tom, že si jednou takové auto půjčíme. Tento sen se stal v letošním roce realitou. Shodou různých okolností nám bylo nabídnuto zapůjčení obytného vozu RIMOR pro šest osob za výhodných podmínek. Naše rozhodování kam uskutečnit cestu, nejvíce brzdila corovinarová opatření v jedno…
24km
více »
Visutý most na Titlisu (Švýcarsko): adrenalinový pohled na Alpy
Tipy a novinky
Jste 3020 metrů vysoko, pod sebou máte 500 metrů prázdnoty. Srdce vám buší a na přejití mostu potřebujete 150 kroků. Nejvyšší visutý most na světě mají Švýcaři u vrcholu Titlis.
Titlis…
26.5km
více »
Švýcarsko 2011 - 5. den - Tittlis
Cestopisy
Dnes nás čeká patrně nejadrenalinovější zážitek, který jsem pro nás ve Švýcarsku naplánoval. Z Curychu jedeme do Luzernu, místa mého pobytu při minulé návštěvě. Díky pěknému počasí mohu…
26.5km
více »
Titlis
Tipy na výlet
Tentokrát to bude do vesnice Engelberg ukryté až na konci jednoho z údolí v kantonu Obwalden ve Švýcarsku. Lze se sem jednodušše dostat pomocí auta přes Lucern po dálnici A2 a na Sjezdu Stans se dát s…
26.7km
více »
Bernské Alpy, jak to bylo dál; aneb o těžkém batohu, zapomenutých bobech i bolavých nohách:-)))
Cestopisy
Spokojena s tím, jak pěkně jsme si užily s tetou Maruškou a kamarádkou Míšou túru v nižších polohách kolem Därstetten, věřila jsem ve svou šťastnou hvězdu a doufala, že Hory budou v mracích i dne následujícího. Leč rozmarný osud se rozhodl, že už se se mnou pomazlil dost a ráno jsem zklamaně zírala, jak si slunce září oblohou bez jediného mráčku...
Zatímco jsem se skřípěním zubů balila asi tunu jablek a met…
43.2km
více »
Furkapass - průsmyk ve švýcarských Alpách.
Sedlo
Při cestě za alpskými etapami Tour de France jsme výjeli také na Furkapass. Dorazili jsme sem okolo půlnoci a tak ranní probuzení při východu slunce bylo krásným šokem.....
Silniční průsmyk Furka leží v nadmořsk…
46.8km
více »
Na konec světa k pramenu řeky Rýn
Tipy na výlet
Autem se dostaneme do nadmořské výšky 2046 m.n.m. na místo zvané Oberalppass. Tam je neplacené parkoviště, kde lze nechat auto. Jedná se o okružní cestu. Nejdříve výstup z Oberlppassu (2046) na Pazolastock (2743),…
47.4km
více »
Curych - Bahnhofstrasse
Ulice
Banhofstrasse je nejznámější curyšskou ulicí. Jedná se o pěší třídu s lipovou alejí, vedoucí od budovy Hlavního nádraží k Curyšskému jezeru. Vznikla podle francouzského vzoru po otevření nádraží v roce 1871. Je n…
48.6km
více »
Kleine Scheidegg
Tipy na výlet
Jedním z míst, které stojí za navštívení ve Švýcarsku je průsmyk mezi horami Eiger a Laubernhorn - Kleine Scheidegg(2061 mn.m.). V létě je oblíbených turistickým místem v zimě pak oblíbeným zimním střediskem Grind…
51km
více »
Cesta vlakem na Jungfraujoch
Cestopisy
Navštívit železniční stanici Jungfraujoch, která se nachází ve výšce 3 454 m n. m. uvnitř ledovce Jungfrau, ležícího v Bernských Alpách, je asi snem mnoha (nejen) železničních cestovatelů.…
52.6km
více »
Jungfraujoch - Top of Europe
Sedlo
Sedlo Jungfraujoch leží mezi dvěmi vrcholy - Mönch ( 4 107 m n. m) a Jungfrau (4 158 m n. m). Místo je označováno jako Top of Europe díky železnici (zubačka), která je nejvýše položenou železnicí v Evropě. Ze spo…
52.7km
více »