Loading...
Turistické cíle • Autobusová zastávka
Banská Bystrica - kedysi "hlavné mesto" stredného Slovenska, známe ako centrum Slovenského národného povstania. Dnes jedno z ôsmych krajských miest.
Keďže som v tomto meste ešte nebola, rozhodla som sa so sestrou pre jednodňovú cestu vlakom. Po prestupe vo Vrútkach sme cestovali na trati Vrútky - Banská Bystrica. Železničnou stanicou Banská Bystrica prechádzajú dve trate - Vrútky - Zvolen a Banská Bystrica - Červená skala.
Po vystúpení z vlaku bola stanica na pohľad ako väčšina železničných staníc. Pôvodná stanica bola postavená v roku 1874, bolo to ale na inom mieste. Spájala Banskú Bystricu so Zvolenom. Dnešná budova železničnej stanice je z roku 1951. Zhotovená bola podľa návrhu architekta J. Štefanca.
Zaujala ma až vitráž v hale budovy, ktorá bola zhotovená v roku 1959. Veľmi mi pripomínala vitráž v hale žilinskej železničnej stanice. Tvoria ju vitráže znázorňujúce štyri mestá - Banskú Bystricu, Zvolen, Brezno a Banskú Štiavnicu, ktoré predstavujú banské mesta z okolia. Medzi "obrázkami" pripomínajúce tieto mestá, sú ďalšie, na ktorých sú znázornení ľudia v slovenských krojoch. Osem vertikálnych okien s umeleckými vitrážami je dielom Otta Opršala, Dušana Šimku a Vojtecha Stašíka. Vysoké okná tu bolo umiestené kvôli presvetleniu haly. Pôvodne boli zasklené len reliéfnym sklom, ale v roku 1959 pribudli umelecké vitráže.
Po vystúpení z budovy stanice ma zaujali dve sochy - ide o sochy robotníka a drevorubača. Vznikli v roku 1951, ich autorom je akademický sochár František Gibala. Budova z prednej časti je typickým príkladom stavieb z čias budovania socializmu. Budova železničnej stanice je tvorená vyššou stredovou odbavovacou halou a dvoma nižšími krídlami.
Cez sochu drevorubača sa nám naskytol pohľad na úplne novú časť a to terminál s obchodným centrom, ktoré spája železničnú stanicu a novovybudovanou autobusovou stanicou.
V rokoch 2015 - 2017 ho v bezprostrednom susedstve železničnej stanice postavili a 21.9.2017 otvorili areál novej autobusovej stanice s nákupným centrom Terminál, ktorý je bezbarierovo spojený s budovou železničnej stanice. Obchodné centrum predstavuje asi 40 obchodov, ktoré ale neboli cieľom našej cesty do Banskej Bystrice.
Okolo obchodného centra sme prešli popri autobusovej stanici do mesta. Pri ceste naspäť sme si chceli pozrieť novú autobusovú stanicu, z ktorej sme ale potom mali problém sa čo najrýchlejšie dostať na železničnú stanicu, pretože sa blížil odchod nášho vlaku. Keď sme vchádzali na autobusovú stanicu, ktorá je celá akoby pod zemou, videli sme výťah, predpokladali sme že vedie do obchodného domu, ktorý sme navštíviť nechceli. Nakoniec sme zistili, že keby sme ho použili, dostali by sme sa pravdepodobne cez neho priamo na železničnú stanicu. Našťastie sa nám podarilo z tohto labirintu šťastne dostať a chytiť náš vlak domov.
Autobusová stanica je moderná, človek tu napríklad nezmokne, keďže je celá zakrytá. V čase našej rýchlej "obhliadky" tu nebola veľká premávka. V zadnej časti nechýba čakáreň, informácie, predaj lístkov.
K svojim fotografiam z leta som pridala aj štyri staršie, ešte bez terminálu, ktoré zhotovil môj otec pri jeho návšteve mesta.