Maďarsko - 3 dni strávené na Hungaroringu

Turistické cíle • Ostatní

pohľad na štart • Fotografie (56) • Foto: bublinko2

Vstoupit do fotogalerie (56 fotografií)

pohľad na dráhu

kibici do Roberta Kubici

Vstoupit do fotogalerie (56 fotografií)

Od malička sledujeme preteky F1. Náš otec je od svojich mládežníckych liet veľkým fanúšikom F1. Tak automaticky som ich so sestrou sledovala v televízii spolu s ním. Dokonca sme si ako deti vyrobili fínsku zástavu s nápisom Kimi, lebo to bol náš favorit. Postupne sa menili naši obľúbenci, ale preteky sme začali pozerať s čoraz väčšou záľubou. So sestrou sme si povedali, že raz musíme vidieť preteky F1 naživo. Najbližší okruh je v neďalekom Maďarsku. Vo februári sme si teda zakúpili lístky a zaistili ubytovanie. Už zostávalo len presvedčiť otca, aby išiel s nami ako šofér, ale aj ako divák, nakoľko k sledovaniu F1 sme sa dostali cez neho a doteraz je aj on ich fanúšikom. Tri lístky sme mali, mohli sme vyraziť.

Pretože sestra chcela vidieť aj F2, takmer všetky tri dni sme strávili od 11 hod do 16-17 hodine na okruhu F1, teda na ploche vyhradenej pre divákov. Lístky sme mali len na státie, ale nevadilo nám to. Tribúny bez strechy nad hlavou v slnečnom letnom počasí moc návštevníkom neposlúžili, lebo tam nebol žiaden tieň.
Medzi jednotlivými pretekmi F1, F2, F3 a súťaže Porsche Mobil1 Supercup diváci opúšťali svoje miesta a "prechádzali sa" po areáli, kde boli pre divákov pripravené rôzne akcie. Bol tu aj dostatok stánkov s občerstvením aj so suvenírmi. Toho sme využili aj my dve. Kúpila som si stričko a sestra baťoh s logom nášho obľúbeného tímu HAAS.

Samostatnou kapitolou boli Poliaci, teda fanúškovia Roberta Kubicu, ktorý sa po veľkej prestávke, zapríčinenej haváriou, vrátil do F1. Jeho fanúšikov bolo všade vidieť a počuť. Robet je síce na poslednom mieste, ale na Hungaroringu mal najväčší fanklub. Samozrejme aj iné tímy a pretekári mali svojích fanúšikov, ale jednoznačne viedli Poliaci. Veľa bolo aj Slovákov a Čechov a tiež orandžových Holanďanov. Už sa zdalo že zvíťazí ich obľúbenec Max Verstappen, ktorý viedol od začiatku, ale 3 kolá pred cieľom ho predbehol Hamilton.

Aj keď z miesta, ktoré sme si vyhliadli sme nemali taký prehľad ako keby sme sa dívali doma na televízor, boli sme z návštevy Hungaroringu nadšené. Tá atmosféra bola vynikajúca ! Každému želám aspoň raz zažiť tú atmosféru, ktorá vládne na pretekoch F1.

Ešte niečo o histórii okruhu na Hungaringu :

Kolotoč Formule 1 je už vo svojej druhej polovici. Na prvý augustový víkend sa presunul k naším južným susedom na Hugaroring ( 2.- 4.8.2019).

Hungaroring je pretekársky okruh dlhý 4, 381 kilometra ležiaci severovýchodene od hlavného mesta Maďarska, Budapešti.

S výstavbou tohto okruhu sa začalo už v októbri roku 1985, všetko to začalo nápadom Bernieho Eclestona niekedy začiatkom 80. rokov. Išlo o prvé usporiadanie Veľkej ceny Formule 1 vo vtedajšom východnom bloku. Najskôr boli rokovania s vtedajším Sovietskym zväzom o usporiadaní Grand Prix v Moskve, od tej sa ale odstúpilo. Do hry vstúpili aj ďalšie štáty z bývalého východného bloku, vrátane Maďarska. Najskôr malo ísť o mestský okruh podobný Monaku, neskôr sa ale rozhodlo o vybudovaní nového okruhu blízko dialnice M 3. Nový okruh dokončili v rekordne krátkej dobe, o necelý rok.

10. augusta 1986 sa tu konala prvá Veľka cena Maďarska. Bola to vlastne aj prvá veľká príležitosť fanúšikov F1 z Československa pozrieť si toto divadlo naživo. Víťazom premierovej Grand Prix sa stal Brazilčan Nelson Piquet na monoposte Williams FW 11.

Preteky Formule 1 na Hungaroringu sa jazdia na 70 kôl, pretekári najazdia viac ako 360 kilometrov. Okruh má spolu 14 zákrut, z toho 8 pravých a 6 ľavých. Šírka trate okruhu je 11 - 15 metrov, prevýšenie je 38 metrov, dĺžka cieľovej rovinky je 789 metra.