Sútok rieky Kysuce a Váhu
Rieky vznikajú, vydávajú sa na svoju cestu, postupne silnejú a ich cesta má vždy svoj koniec ako prítok ďalších väčších riek a nakoniec morí. Jedným z miest kde sa rieky stretávajú a jedna tu svoju púť končí je sútok. A práve pri Budatínskom hrade sa nachádza ústie rieky Kysuce do Váhu, ktorý sa nachádza sa nachádza pri budatínskom hrade.
Kysuca je rieka prameniaca pod kopcom Hričovec v Javorníkoch nad obcou Makov. Preteká celým regiónom Kysúc, jej dĺžka 66,3 kilometra a posledné metre svojej púte od prameňa sa končia na peknom mieste vliatím sa do Váhu. Vľavo je to už spomínaný Budatínsky hrad, vpravo Chlmecký vrch 404 m. n. m. Rieka má štrkovité riečisko, miestami s balvanami.
Priemerný prietok Kysuce sa udáva 17,3 m3/s, minimálny 0,84 m3/s, maximálny 880 m3/s. Dozvedela som sa, že v minulom storočí v 80. rokoch sa náš otec zúčastnil aj turistického pochodu, názov bol ,,Strieborná Kysuca". Išlo o dvojdňový pochod. Prvý deň sa vyrazilo od prameňa nad obcou Makov, skončilo sa v Čadci, druhý deň z Čadce k sútoku v Budatíne.
Kysuca je na pohľad kľudná rieka, ale v čase prietri mračien sa dokáže koryto naplniť a výška hladiny stúpne až 3 metrovú výšku. Keďže otec býval neďaleko tejto rieky, pozná čo dokáže dážď alebo topiaci sa
Váh je najdlhšou slovenskou riekou, dĺžka jeho toku je 403 kilometrov. Vzniká v nadmorskej výške 664 m.n.m. pri Kráľovej Lehote sútokom Bieleho a Čierneho Váhu. Ústie Váhu je v Komárne v nadmorskej výške 106,5 m.n.m., kde sa vlieva do Dunaja.
V minulosti Váh spôsoboval veľké škody záplavami, preto bola vybudovaná Važská kaskáda tvoriaca 22 priehrad s elektrárňami, ktoré dokázali spútať vodu a vyrábajú elektrickú energiu. Práve posledným postaveným vodným dielom je Vodné dielo Žilina, ktoré bolo do prevádzky uvedené v rokoch 1997 - 1998.
Priemerný tok Váhu je 196 m3/ s, minimálny 22,3m3/s, maximálny 1 825 m3/s. Minulosť rieky Váh je spojená aj s pltníctvom, ktoré sa datuje už k 11. storočiu. Plte sa plavili z Liptova až po Dunaj a ďalej až k Čiernemu moru. Pre pltníkov bol najväčší problém prekonať úsek u Strečna s povestnými skalami Margita a Besna. Pltníctvo na Váhu zaniklo v 30. rokoch minulého storočia, nahradila ich železničná doprava. Dnes sa s pltnictvom môžeme na Váhu stretnúť opäť. V letných mesiacoch totiž prepravujú plte výletníkov pod Strečnom.
Na tomto mieste sme boli už raz ako trojročné, otec v rámci pochodu ,,Strieborná Kysuca" a mama počas štúdii sem chodievala v rámci telesnej výchovy. Kúsom za sútokom týchto riek je ( možno bola ) totiž pri brehu Váhu lodenica a tu mávali hodiny výuky člnkovania.