Teplice v Čechách - nádraží

Turistické cíle • ŽST

budova nádraží, stavba v rokoch 1876 - 1878 • Fotografie (48) • Foto: ivetka

Vstoupit do fotogalerie (48 fotografií)

socha dělníka

priečelie budovy nádraží

Vstoupit do fotogalerie (48 fotografií)

Kúpeľné mesto Teplice má bohatú históriu vďaka teplým liečivým prameňom, má aj množstvo krásnych budov so zdobenými fasádami.

Jednou z takýchto budov je budova nádraží, ktorú na prelome 19. a 20. storočia označovali aj ako architektonický skvost Rakúsko - Uhorska. Nádraží Teplice v Čechách leží na železničnej trati Ústí nad Labem - Chomutov, táto trať patrí medzi najstaršie železničné trate v podkručnohorskom regionu. Koncom 18. storočia v tomto regionu prebiehala intenzívna ťažba uhlia a rozvoj priemyslu v polovici 19.storočia potreboval výstavbu nových železnic pre nákladnú a aj osobnú dopravu. V Podkrušnohoří ale nemal štát záujem s výstavbou novej železnice a preto sa rozhodlo niekoľko mecenášov a priemyselníkov založiť súkromnú železničnú spoločnosť Ústecko - teplickú dráhu - Aussig Teplitzer Eisenbahn. ATE mal svoje sídlo v Teplicích, vtedajší Teplitz, tvoril ho prevažne nemecký kapitál od miestnych podnikateľov, priemyselníkov a nemeckej banky.

Ústecko - teplická dráha podľa plánovaného projektu mala smerovať aj cez mesto Teplice a práve v tomto meste sa plánovalo s výstavbou novej reprezentatívnej budovy nádraží, ktorá mala nahradiť pôvodnú budovu z roku 1858, z obdobia zahájenia prevádzky Ústecko - teplické dráhy. Aussing - Teplitzer Eissenbahn (ATE) si pre vypracovanie projektu vybralo architekta Josefa Turbu. Stavebné práce prebehli podľa architektových plánov v rokoch 1876 - 1878 staviteľom Josefom Krausom. Dnešnú podobu má budova po úpravach v rokoch 1900 - 1908 podľa plánov Hermana Rudolhha z Teplic.

Najkrajšou časťou staničnej budovy je strop haly zdobený kopulovitými a zrkadlovými klenbami na kamenných stĺpoch so zdobenými bohatými dekorativnými maľbami. Okenné výplne haly a vstupnu sú zdobené motívami z historie miestneho priemyslu a kúpeľníctva.
Podchod na 2. nástupište je vyzdobený grafitami žiakov základnej umeleckej školy Teplice.

Pred vstupom do budovy ,,stoja,, dve sochy v nadživotnej veľkosti v štýle socialistického realizmu vytvorené podľa návrhu Františka Rabela. Sochy majú názov dělník a pionýrka, niekde som sa dočítal aj dělnice. V iných zdrojoch sa uvádza, že sochy pochádzajú z dielne sochára Václava Kyselky a jeho manželky. V roku 2016 došlo k dopravnej nehode, počas ktorej osobný automobil narazil do podstavca viac ako 60 ročnej plastiky - sochy dělníka, socha sa po náraze prevrátila rozlámala na kusy, ktoré ostali ležať na chodníku a ceste. Našťastie ,,okrem,, sochy dělníka z roku 1956 sa nikto z okolitých ľudí nezranil, vodič utrpel iba šok a ľahké zranenie. Dnes na podstavci stojí už nová socha, druhá podobná je vo vnútri objektu stanice.

Niekde som sa dočítal, že má dôjsť k rekonštrukcii budovy nádraží, hlavne jej exteriér by to potreboval a niekdajší architektonický skvost Rakúsko - Uhorska by bol zasa vo svojej plnej paráde.

Objekt vlakového nádraží Teplice v Čechách je štátom chránenou pamiatkou.